Silnik i układ napędowy to serce każdego pojazdu, a dbałość o ich stan techniczny jest kluczowa dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Zakres usług związanych z tymi komponentami jest niezwykle szeroki – od rutynowych czynności, jak wymiana oleju czy filtrów, przez diagnostykę komputerową w poszukiwaniu błędów, aż po zaawansowane i skomplikowane operacje, takie jak remont kapitalny silnika, wymiana sprzęgła czy naprawa automatycznej skrzyni biegów. Każda z tych usług wymaga innej wiedzy, narzędzi i czasu.
Koszt naprawy silnika lub układu napędowego może się znacznie różnić, a na ostateczną cenę wpływa wiele czynników. Kluczowe znaczenie ma oczywiście marka i model pojazdu, ponieważ dostępność i ceny części zamiennych bywają diametralnie różne. Równie ważny jest stopień skomplikowania usterki – wymiana czujnika to zupełnie inny koszt niż szlifowanie głowicy czy regeneracja turbosprężarki. Warto też pamiętać, że wybór między oryginalnymi częściami (OEM) a wysokiej jakości zamiennikami będzie miał bezpośrednie przełożenie na rachunek. Nie bez znaczenia są także koszty robocizny, które zależą od renomy i lokalizacji warsztatu.
Aby ułatwić Ci zorientowanie się w potencjalnych wydatkach i zaplanowanie budżetu, przygotowaliśmy poniżej zestawienie orientacyjnych cen najpopularniejszych usług. Pamiętaj, że są to wartości uśrednione, ale z pewnością pomogą Ci one ocenić skalę inwestycji, jaka może Cię czekać.
PRZEWODNIK
Naprawa silnika i napędu? Poznaj aktualne ceny usług 2026
Problemy z silnikiem lub układem napędowym potrafią spędzać sen z powiek, a niepewność co do kosztów naprawy tylko potęguje stres. Rozumiemy to doskonale, dlatego przygotowaliśmy dla Ciebie szczegółowy cennik. Znajdziesz tu ceny zarówno podstawowej diagnostyki, jak i kompleksowych remontów, co pomoże Ci zaplanować budżet.
Szczegółowy cennik prac związanych z silnikiem i układem napędowym
Cennik usług
250 - 480 zł
70 - 120 zł
600 - 950 zł
270 - 450 zł
530 - 850 zł
540 - 820 zł
100 - 200 zł
800 - 1300 zł
1100 - 2200 zł
190 - 320 zł
740 - 1100 zł
70 - 180 zł
310 - 450 zł
290 - 450 zł
300 - 700 zł
Kluczowe pytania o silnik i układ napędowy
Jakie są pierwsze sygnały, że silnik lub układ napędowy mogą wymagać wizyty w warsztacie?+
Do niepokojących objawów należą nietypowe dźwięki (stukanie, wycie), zauważalny spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa lub oleju, a także pojawienie się kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Warto również zwrócić uwagę na szarpanie podczas zmiany biegów lub ruszania.
Co grozi, jeśli zignoruję takie wczesne symptomy awarii?+
Zaniedbanie wczesnych objawów może prowadzić do eskalacji problemu. Drobna usterka, np. wyciek płynu, może z czasem doprowadzić do poważnego i kosztownego uszkodzenia, takiego jak zatarcie silnika, co w skrajnych przypadkach może unieruchomić pojazd na stałe.
Na czym polega diagnostyka komputerowa i kiedy jest ona konieczna?+
Diagnostyka komputerowa to proces podłączenia specjalistycznego urządzenia do komputera pokładowego pojazdu w celu odczytania zapisanych kodów błędów. Jest zalecana zawsze, gdy zapali się kontrolka 'check engine' lub gdy występują problemy z pracą silnika, które nie mają oczywistej przyczyny mechanicznej.
Czym różni się generalny remont silnika od jego bieżącej naprawy?+
Bieżąca naprawa koncentruje się na wymianie lub regeneracji jednego, konkretnego uszkodzonego elementu. Generalny remont to kompleksowy proces, który obejmuje demontaż całej jednostki napędowej, weryfikację stanu wszystkich jej komponentów i wymianę kluczowych części, by przywrócić silnikowi sprawność zbliżoną do fabrycznej.
Jakie elementy układu napędowego, oprócz samego silnika, najczęściej ulegają zużyciu?+
W układzie napędowym częstym awariom lub zużyciu ulegają również sprzęgło, koło dwumasowe, skrzynia biegów, a także półosie napędowe i przeguby. Ich żywotność jest w dużej mierze zależna od stylu jazdy oraz regularności serwisowania.
Czy regularna konserwacja może skutecznie zapobiec poważnym uszkodzeniom jednostki napędowej?+
Zdecydowanie tak. Regularne przeglądy, terminowa wymiana oleju silnikowego i przekładniowego, a także stosowanie filtrów i płynów eksploatacyjnych wysokiej jakości to kluczowe działania prewencyjne. Pozwalają one na wczesne wykrycie nieprawidłowości i znacząco wydłużają żywotność całego układu napędowego.
Sprawdź różnicę w cenach - porównaj 2 usługi
- Wymiana zaworu EGR
- Wymiana świec zapłonowych
- Czyszczenie układu dolotowego
- Regulacja luzu zaworowego
- Wymiana rozrządu
- Wymiana uszczelki miski olejowej
- Czyszczenie przepustnicy
- Wymiana uszczelniaczy zaworowych
- Naprawa pompy oleju
- Wymiana świec żarowych
- Regeneracja wału napędowego
- Wymiana paska klinowego
- Czyszczenie układu paliwowego
- Wymiana pompy paliwa
- Wymiana przewodów paliwowych
- Uszczelnienie silnika
- Naprawa układu recyrkulacji spalin
- Regulacja zaworów
- Naprawa mechanizmu różnicowego
- Wymiana uszczelki pod głowicą
- Wymiana przegubu napędowego
- Czyszczenie wtryskiwaczy
- Wymiana łańcucha rozrządu
- Naprawa silnika samochodowego
- Regeneracja turbosprężarki
- Regeneracja wtryskiwaczy
- Naprawa pompy paliwowej
- Wymiana paska rozrządu
- Regeneracja kompresora powietrza
- Regeneracja pompy wtryskowej
- Wymiana zaworu EGR
- Wymiana świec zapłonowych
- Czyszczenie układu dolotowego
- Regulacja luzu zaworowego
- Wymiana rozrządu
- Wymiana uszczelki miski olejowej
- Czyszczenie przepustnicy
- Wymiana uszczelniaczy zaworowych
- Naprawa pompy oleju
- Wymiana świec żarowych
- Regeneracja wału napędowego
- Wymiana paska klinowego
- Czyszczenie układu paliwowego
- Wymiana pompy paliwa
- Wymiana przewodów paliwowych
- Uszczelnienie silnika
- Naprawa układu recyrkulacji spalin
- Regulacja zaworów
- Naprawa mechanizmu różnicowego
- Wymiana uszczelki pod głowicą
- Wymiana przegubu napędowego
- Czyszczenie wtryskiwaczy
- Wymiana łańcucha rozrządu
- Naprawa silnika samochodowego
- Regeneracja turbosprężarki
- Regeneracja wtryskiwaczy
- Naprawa pompy paliwowej
- Wymiana paska rozrządu
- Regeneracja kompresora powietrza
- Regeneracja pompy wtryskowej
Wybierz dwie usługi, aby zobaczyć porównanie.