Wykręcanie urwanej świecy zapłonowej – cena usługi

Cena od

300 zł

/szt.

Cena do

330 zł

/szt.

Średnia cena

315 zł

/szt.

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalne usunięcie uszkodzonej świecy z głowicy silnika?

Urwanie świecy zapłonowej podczas próby jej wymiany to poważny problem, który może unieruchomić pojazd i prowadzić do kosztownych uszkodzeń. Najczęściej dochodzi do niego w wyniku zapieczenia gwintu w głowicy silnika, spowodowanego korozją, nagarem lub zbyt mocnym dokręceniem. Próba siłowego usunięcia resztek świecy domowymi sposobami grozi nieodwracalnym uszkodzeniem gwintu, a nawet całej głowicy, co wiąże się z koniecznością jej demontażu i regeneracji.

Profesjonalna usługa wykręcania urwanej świecy polega na precyzyjnym usunięciu pozostałości korpusu świecy bez uszkadzania głowicy. W tym celu wykorzystuje się specjalistyczne narzędzia, takie jak ekstraktory i wykrętaki o różnej budowie, dopasowane do konkretnego przypadku. W sytuacjach ekstremalnych, gdy standardowe metody zawodzą, konieczne może być frezowanie resztek świecy. Kluczowe jest zabezpieczenie cylindra przed dostaniem się do jego wnętrza opiłków metalu, które mogłyby spowodować zatarcie silnika.

Po skutecznym usunięciu uszkodzonego elementu, mechanik dokładnie oczyszcza i sprawdza stan gwintu w głowicy. Jeśli gwint został naruszony, przeprowadza się jego regenerację za pomocą zestawu naprawczego, np. tulei gwintowanej typu Helicoil. Dopiero po takiej weryfikacji i ewentualnej naprawie montowana jest nowa, sprawna świeca zapłonowa, co gwarantuje pełną sprawność i bezpieczeństwo dalszej eksploatacji silnika.

Urwana świeca zapłonowa? Rozwiewamy kluczowe wątpliwości, zanim podejmiesz działanie.

Jakie jest największe ryzyko związane z samodzielną próbą wykręcenia urwanej świecy zapłonowej?

+

Samodzielne próby, zwłaszcza bez specjalistycznych narzędzi, niosą ryzyko trwałego uszkodzenia gwintu w głowicy silnika. Może to prowadzić do konieczności jej demontażu i kosztownej naprawy. Istnieje również niebezpieczeństwo wepchnięcia resztek świecy do wnętrza cylindra, co grozi poważną awarią silnika przy pierwszej próbie jego uruchomienia.

Czy do usunięcia fragmentu świecy używa się jakichś specjalnych narzędzi?

+

Tak, profesjonalne warsztaty wykorzystują dedykowane zestawy narzędzi. Składają się one zazwyczaj z precyzyjnych wierteł prowadzących, gwintowników o odwrotnym skoku oraz specjalnych ekstraktorów. Użycie tych przyrządów pozwala na centryczne usunięcie pozostałości świecy, minimalizując ryzyko uszkodzenia otaczających ją elementów silnika.

Co jest najczęstszą przyczyną pęknięcia świecy podczas jej wymiany?

+

Główną przyczyną jest zapieczenie się świecy w gnieździe, spowodowane korozją lub nagromadzeniem nagaru w wyniku długotrwałej eksploatacji. Inne czynniki to jej wcześniejsze zbyt mocne dokręcenie, użycie niewłaściwego klucza lub próba odkręcenia świecy, gdy silnik jest bardzo gorący, co powoduje naprężenia w materiale.

Czy podczas takiego zabiegu można uszkodzić głowicę silnika?

+

Chociaż celem profesjonalnej usługi jest uniknięcie uszkodzeń, ryzyko takie zawsze istnieje, zwłaszcza w przypadku silnie zapieczonych świec. Doświadczony mechanik, używając odpowiednich narzędzi, znacząco je minimalizuje. W skrajnych sytuacjach może się jednak okazać, że gwint w głowicy wymaga regeneracji po usunięciu resztek świecy.

Czy po wyjęciu resztek można od razu zamontować nową świecę?

+

Nie, nie jest to zalecane. Przed montażem nowej świecy absolutnie konieczne jest dokładne oczyszczenie gniazda i gwintu z wszelkich opiłków metalu i zanieczyszczeń. Należy również skontrolować stan gwintu i w razie potrzeby go skalibrować, aby zapewnić prawidłowe osadzenie i szczelność nowej świecy.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Przeglądy i serwis okresowy

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ wydechowy