Ile kosztuje wymiana przegubu napędowego wewnętrznego?

Cena od

240 zł

/szt.

Cena do

240 zł

/szt.

Średnia cena

240 zł

/szt.

Ilość wycen

1

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega wymiana wewnętrznego przegubu napędowego?

Przegub napędowy wewnętrzny to kluczowy element układu przeniesienia napędu, który łączy półoś napędową bezpośrednio ze skrzynią biegów lub mechanizmem różnicowym. Jego głównym zadaniem jest płynne przekazywanie momentu obrotowego, jednocześnie kompensując zmiany kąta pracy półosi wynikające z ruchów zawieszenia. W przeciwieństwie do przegubu zewnętrznego, który odpowiada za skręt kół, wewnętrzny pracuje głównie w płaszczyźnie pionowej, dostosowując się do pracy amortyzatorów i sprężyn. Jego prawidłowe działanie jest niezbędne dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Typowe objawy uszkodzenia przegubu wewnętrznego to przede wszystkim odczuwalne drgania podczas przyspieszania, które często ustępują po odpuszczeniu pedału gazu. Mogą pojawić się również głośne stuki przy zmianie obciążenia, na przykład podczas przełączania biegów z 'D' na 'R' w automatycznej skrzyni biegów. Najczęstszą przyczyną awarii jest uszkodzenie gumowej osłony przegubu, co prowadzi do wycieku smaru i dostania się do środka zanieczyszczeń, takich jak piasek czy woda, które działają jak materiał ścierny, niszcząc jego wewnętrzne elementy.

Sama wymiana jest procesem bardziej złożonym niż w przypadku przegubu zewnętrznego. Procedura wymaga najczęściej demontażu całej półosi napędowej z pojazdu. W wielu przypadkach konieczne jest również spuszczenie części lub całości oleju przekładniowego. Po zdemontowaniu starego przegubu, mechanik dokładnie czyści wieloklin półosi, zakłada nowy przegub wraz z osłoną i wypełnia go specjalistycznym, dedykowanym nowym smarem. Kluczowe jest użycie wysokiej jakości części zamiennych oraz precyzyjny montaż, aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę całego układu.

Stuki i wibracje? Oto odpowiedzi na kluczowe pytania o wymianę przegubu wewnętrznego.

Jakie są typowe objawy wskazujące na konieczność wymiany przegubu napędowego wewnętrznego?

+

Do najczęstszych sygnałów uszkodzenia przegubu wewnętrznego należą wibracje odczuwalne na całej karoserii, szczególnie podczas przyspieszania. Inne objawy to głuche stuki lub pukanie dochodzące z okolic skrzyni biegów podczas ruszania lub zmiany obciążenia silnika, a także widoczne wycieki smaru z uszkodzonej osłony gumowej.

Co grozi pojazdowi, jeśli uszkodzenie tego elementu zostanie zignorowane?

+

Kontynuowanie jazdy z uszkodzonym przegubem wewnętrznym może prowadzić do jego całkowitego zniszczenia. W skrajnym przypadku może dojść do rozłączenia półosi napędowej, co skutkuje natychmiastowym unieruchomieniem pojazdu. Długotrwałe ignorowanie problemu zwiększa także ryzyko uszkodzenia innych komponentów, takich jak skrzynia biegów czy sama półoś.

Czy podczas serwisu wymienia się wyłącznie sam przegub?

+

Profesjonalna naprawa zawsze obejmuje wymianę kompletnego zestawu. Oprócz samego przegubu napędowego, obligatorycznie montuje się nową osłonę gumową (manszetę), opaski zaciskowe oraz aplikuje się nowy, specjalistyczny smar dołączony przez producenta. Zapewnia to maksymalną trwałość i niezawodność naprawionego elementu.

Jakiej poprawy w prowadzeniu auta należy się spodziewać po prawidłowo wykonanej wymianie?

+

Po zamontowaniu nowego przegubu wewnętrznego powinny całkowicie ustąpić wszelkie wibracje i stuki, które występowały podczas przyspieszania. Samochód powinien płynniej ruszać i reagować na dodanie gazu bez szarpnięć. Ogólny komfort jazdy, zwłaszcza przy dynamicznych zmianach prędkości, ulegnie znacznej poprawie.

Czym różnią się objawy awarii przegubu wewnętrznego od zewnętrznego?

+

Podstawowa różnica polega na warunkach, w jakich pojawiają się objawy. Uszkodzony przegub zewnętrzny najczęściej hałasuje (charakterystyczne 'terkotanie' lub 'strzelanie') podczas jazdy na skręconych kołach. Z kolei awaria przegubu wewnętrznego manifestuje się głównie wibracjami i stukami podczas jazdy na wprost, zwłaszcza w trakcie przyspieszania.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Układ wydechowy

Silnik i układ napędowy

Wymiana oleju filtrów i płynów

Układ hamulcowy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Układ chłodzenia