Wymiana cewki zapłonowej – koszt usługi

Cena od

70 zł

/szt.

Cena do

80 zł

/szt.

Średnia cena

75 zł

/szt.

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna wymiana cewki zapłonowej?

Cewka zapłonowa to kluczowy element układu zapłonowego w każdym silniku benzynowym. Jej zadaniem jest transformacja niskiego napięcia z akumulatora na wysokie napięcie, niezbędne do wytworzenia iskry na świecy zapłonowej. To właśnie ta iskra inicjuje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze, co wprawia silnik w ruch. Uszkodzenie cewki prowadzi do szeregu niepokojących objawów, takich jak nierówna praca silnika (tzw. wypadanie zapłonów), odczuwalne szarpanie podczas przyspieszania, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w skrajnych przypadkach nawet problemy z uruchomieniem pojazdu. Często towarzyszy temu zapalenie się kontrolki check engine.

Wymiana cewki zapłonowej to procedura, która wymaga precyzji i wiedzy. Proces rozpoczyna się od prawidłowej diagnozy, która często obejmuje podłączenie komputera diagnostycznego w celu odczytania kodów błędów i zidentyfikowania, która cewka uległa awarii. Następnie mechanik demontuje elementy osłaniające dostęp do cewek (np. pokrywę silnika) i odłącza uszkodzony podzespół. Montaż nowej części musi być wykonany starannie, z uwzględnieniem odpowiedniego momentu dokręcania śrub. Niezwykle istotny jest dobór cewki o parametrach zgodnych ze specyfikacją producenta pojazdu, gdyż zastosowanie nieodpowiedniego zamiennika może prowadzić do dalszych usterek, a nawet uszkodzenia sterownika silnika. W niektórych modelach aut, zwłaszcza z cewkami zespolonymi (listwowymi), zalecana jest wymiana kompletu wraz ze świecami zapłonowymi.

Silnik nierówno pracuje? Sprawdź, co musisz wiedzieć o wymianie cewki zapłonowej

Jakie są typowe objawy, które wskazują na konieczność wymiany cewki zapłonowej?

+

Do najczęstszych symptomów uszkodzenia cewki zapłonowej należą problemy z uruchomieniem silnika, jego nierówna praca na biegu jałowym (szarpanie, drgania), odczuwalny spadek mocy i gorsze przyspieszenie. Charakterystyczne jest również wypadanie zapłonów, co może być sygnalizowane przez migającą kontrolkę 'check engine'.

Czym grozi dalsza jazda z uszkodzoną cewką?

+

Ignorowanie problemu prowadzi do pogłębiania się trudności z pracą silnika, zwiększonego zużycia paliwa oraz ryzyka uszkodzenia innych, kosztownych elementów układu wydechowego, takich jak katalizator. Niespalone paliwo trafiające do katalizatora może doprowadzić do jego przegrzania i trwałego zniszczenia.

Czy jeśli zepsuła się jedna cewka, to trzeba od razu wymieniać wszystkie?

+

Nie ma bezwzględnego wymogu wymiany wszystkich cewek jednocześnie, szczególnie w silnikach, gdzie na każdy cylinder przypada osobna cewka. Jednakże, jeśli pojazd ma duży przebieg, a cewki są oryginalne, awaria jednej może zwiastować zbliżające się zużycie pozostałych. Wymiana kompletu bywa zalecana jako działanie profilaktyczne, aby uniknąć kolejnych awarii w krótkim czasie.

Czy podczas takiej wymiany warto zainteresować się też świecami zapłonowymi?

+

Zdecydowanie tak. Stan świec zapłonowych ma bezpośredni wpływ na żywotność i prawidłowe działanie cewki. Często uszkodzona świeca jest przyczyną awarii cewki. Dlatego dobrą praktyką jest wymiana świec zapłonowych razem z cewkami, zwłaszcza jeśli ich okres eksploatacji dobiega końca. Zapewnia to optymalne warunki pracy dla całego układu zapłonowego.

Jakiej poprawy w pracy silnika można się spodziewać po zamontowaniu nowego elementu?

+

Po wymianie uszkodzonej cewki zapłonowej na sprawną, praca silnika powinna natychmiast wrócić do normy. Oczekuje się ustąpienia takich objawów jak szarpanie, wypadanie zapłonów i drgania. Silnik powinien pracować równo, odzyskać pełną moc, a reakcja na wciśnięcie pedału gazu powinna być płynna i dynamiczna.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Przeglądy i serwis okresowy

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ wydechowy