Wymiana termostatu
140 zł
- 350 zł
Wymiana silnika dmuchawy nawiewu
180 zł
- 200 zł
Wymiana parownika klimatyzacji
750 zł
- 830 zł
Wymiana rezystora dmuchawy
110 zł
- 340 zł
Naprawa mechanizmu klap nawiewu
350 zł
- 390 zł
Wymiana zaworu rozprężnego
160 zł
- 180 zł
Sprawdzenie szczelności układu metodą azotową
100 zł
- 110 zł
Wymiana kompresora klimatyzacji
400 zł
- 680 zł
Kalibracja i adaptacja silniczków klap nawiewu
140 zł
- 150 zł
Wymiana chłodnicy klimatyzacji (skraplacza)
280 zł
- 850 zł
Regeneracja kompresora klimatyzacji
500 zł
- 550 zł
Zakuwanie elastycznego węża klimatyzacji
120 zł
- 130 zł
Wymiana czujnika nasłonecznienia
110 zł
- 120 zł
Wymiana silniczka sterowania klapami
200 zł
- 220 zł
Wymiana sprzęgła kompresora klimatyzacji
200 zł
- 220 zł
Najważniejsze informacje
Powiązane poradniki
Najczęściej zadawane pytania - Naprawa klimatyzacji i ogrzewania
Jakie są pierwsze objawy wskazujące na konieczność serwisu klimatyzacji lub ogrzewania?
Do typowych sygnałów należą: słabsza siła nawiewu, nieprzyjemny zapach z kratek wentylacyjnych, powolne nagrzewanie lub chłodzenie wnętrza oraz nietypowe dźwięki, jak szum czy stukanie, dochodzące z układu po jego włączeniu.
Dlaczego szyby w samochodzie nadmiernie parują, nawet gdy ogrzewanie działa?
Nadmierne parowanie szyb często świadczy o problemach z wydajnością układu wentylacji, na przykład z powodu zapchanego filtra kabinowego lub niesprawnego obiegu wewnętrznego. Zmniejszona zdolność klimatyzacji do osuszania powietrza również może być przyczyną.
Czy regularny przegląd układu jest konieczny, jeśli wszystko wydaje się działać poprawnie?
Tak, zaleca się przeprowadzanie kontroli klimatyzacji co najmniej raz w roku. Regularny serwis pozwala na wczesne wykrycie nieszczelności, uzupełnienie czynnika chłodniczego oraz odgrzybienie układu, co zapobiega poważniejszym awariom w przyszłości.
Na czym dokładnie polega odgrzybianie klimatyzacji i dlaczego jest ono tak ważne?
Odgrzybianie to proces usuwania z parownika i kanałów wentylacyjnych grzybów, pleśni i bakterii, które mogą powodować nieprzyjemny zapach i reakcje alergiczne. Stosuje się do tego różne metody, np. ozonowanie lub środki chemiczne, aby zapewnić czyste i zdrowe powietrze w kabinie.
Czy istnieją jakieś czynności konserwacyjne, które można wykonać samodzielnie?
Właściciel pojazdu może samodzielnie regularnie wymieniać filtr kabinowy (przeciwpyłkowy), co poprawia jakość powietrza i wydajność nawiewu. Pełne odgrzybianie i kontrolę szczelności układu należy jednak powierzyć specjalistycznym serwisom.
Jakie mogą być długofalowe skutki ignorowania drobnych usterek w tych systemach?
Zaniedbanie serwisu może prowadzić do poważnych uszkodzeń kluczowych komponentów, takich jak kompresor klimatyzacji czy nagrzewnica. Ponadto, nieszczelny układ klimatyzacji jest szkodliwy dla środowiska, a rozwijające się w nim drobnoustroje negatywnie wpływają na zdrowie pasażerów.