Koszt wymiany osuszacza klimatyzacji w aucie

Objawy wskazujące na zużycie lub uszkodzenie osuszacza

Osuszacz klimatyzacji, często nazywany również filtrem osuszaczem, to kluczowy, choć często niedoceniany element układu chłodzenia w samochodzie. Jego głównym zadaniem jest pochłanianie wilgoci z czynnika chłodniczego oraz filtrowanie zanieczyszczeń stałych, które mogłyby uszkodzić precyzyjne elementy systemu. Wilgoć jest największym wrogiem klimatyzacji – w połączeniu z czynnikiem tworzy agresywne kwasy, prowadzące do wewnętrznej korozji i zatarcia najdroższego podzespołu, jakim jest kompresor klimatyzacji.

Wymiana osuszacza jest bezwzględnie konieczna przy każdej ingerencji w układ, która wiąże się z jego rozszczelnieniem. Dzieje się tak podczas wymiany kompresora, skraplacza, parownika czy przewodów, a także po kolizji, w której uszkodzono elementy klimatyzacji. Dzieje się tak, ponieważ materiał higroskopijny wewnątrz osuszacza natychmiast nasyca się wilgocią z powietrza, tracąc swoje właściwości. Zaniedbanie wymiany w takiej sytuacji prowadzi do niemal pewnej awarii nowo zamontowanych, drogich części.

Sam proces wymiany to znacznie więcej niż tylko odkręcenie starej części i zamontowanie nowej. Procedura serwisowa wymaga najpierw odessania całego czynnika z układu za pomocą specjalistycznej stacji. Następnie, po fizycznej wymianie filtra, wykonuje się kluczowy etap, czyli wytworzenie głębokiej próżni w układzie. Trwa to minimum 20-30 minut i ma na celu usunięcie resztek powietrza i wilgoci. Dopiero po pomyślnej próbie szczelności układ napełniany jest precyzyjnie odważoną ilością świeżego czynnika chłodniczego oraz oleju PAG, co gwarantuje jego długą i bezawaryjną pracę.