Wymiana silnika dmuchawy nawiewu – cena usługi

Cena od

180 zł

/szt.

Cena do

200 zł

/szt.

Średnia cena

190 zł

/szt.

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna wymiana silnika dmuchawy?

Sprawny nawiew to podstawa komfortu i bezpieczeństwa w każdym samochodzie, odpowiadając nie tylko za chłodzenie czy ogrzewanie, ale również za kluczowe odparowywanie szyb. Sercem tego systemu jest silnik dmuchawy nawiewu, który z czasem może ulec awarii. Typowe objawy to całkowity brak nawiewu, hałas (piszczenie, tarcie) dochodzący z okolic deski rozdzielczej, a także działanie wentylacji wyłącznie na najwyższym biegu, co często wskazuje na uszkodzenie powiązanego z silnikiem rezystora dmuchawy, potocznie nazywanego „jeżem”. Zignorowanie tych sygnałów może prowadzić do całkowitego unieruchomienia systemu w najmniej oczekiwanym momencie.

Wymiana silnika dmuchawy to procedura, której złożoność jest silnie uzależniona od modelu pojazdu. W niektórych autach dostęp do komponentu jest stosunkowo prosty i wymaga jedynie demontażu schowka pasażera. W innych przypadkach konieczny jest demontaż znacznej części deski rozdzielczej, co znacząco wydłuża czas naprawy. Proces zawsze rozpoczyna się od precyzyjnej diagnozy w celu potwierdzenia, że to właśnie silnik jest źródłem problemu. Następnie specjalista odłącza zasilanie, demontuje elementy blokujące dostęp, wyjmuje uszkodzony silnik dmuchawy wraz z wirnikiem i montuje nową, w pełni sprawną część. Końcowym etapem jest ponowny montaż wszystkich elementów i szczegółowe testy działania nawiewu na każdym biegu.

Nawiew odmawia posłuszeństwa? Kluczowe pytania o wymianę silnika dmuchawy

Jakie są najczęstsze objawy wskazujące na konieczność wymiany silnika dmuchawy nawiewu?

+

Typowe sygnały to całkowity brak nawiewu mimo włączonej klimatyzacji lub ogrzewania, głośna i nieregularna praca (piski, buczenie, stukanie) z okolic deski rozdzielczej, a także działanie nawiewu tylko na najwyższym biegu. Czasem może pojawić się również zapach spalenizny.

Czy podczas wymiany samego silnika warto sprawdzić lub wymienić inne elementy układu?

+

Tak, jest to doskonała okazja do inspekcji i ewentualnej wymiany opornika dmuchawy (tzw. jeża), który często ulega awarii razem z silnikiem lub jest jej przyczyną. Zaleca się również sprawdzenie stanu filtra kabinowego, ponieważ jego zapchanie może nadmiernie obciążać nowy silnik.

Czy wymianę tego elementu można przeprowadzić samodzielnie?

+

Choć jest to technicznie możliwe dla osób z doświadczeniem, często wiąże się z demontażem wielu elementów deski rozdzielczej. Błędy montażowe mogą prowadzić do uszkodzenia nowego silnika lub plastików, dlatego w większości przypadków zaleca się powierzenie tej czynności wyspecjalizowanemu warsztatowi.

Jakie znaczenie ma wybór między oryginalnym silnikiem a zamiennikiem?

+

Oryginalne części (OEM) gwarantują idealne dopasowanie i parametry zgodne z fabrycznymi, co przekłada się na cichszą pracę i dłuższą żywotność. Wysokiej jakości zamienniki mogą być dobrą alternatywą, jednak części od nieznanych producentów mogą cechować się głośniejszą pracą i krótszą trwałością.

Czego można się spodziewać bezpośrednio po zakończeniu naprawy i jak dbać o nowy komponent?

+

Po profesjonalnej wymianie nawiew powinien działać cicho, płynnie i z pełną wydajnością na wszystkich biegach. Nowy silnik nie wymaga specjalnego okresu 'docierania'. Kluczowe dla jego trwałości jest dbanie o regularną wymianę filtra kabinowego, aby zapewnić mu optymalne warunki pracy.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Klimatyzacja i ogrzewanie - mogą Cię zainteresować

Dezynfekcja i odgrzybianie

Serwis i napełnianie klimatyzacji