Na czym dokładnie polega profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia?

Proces ten obejmuje kilka etapów. Zaczyna się od dokładnego umycia i oczyszczenia podwozia z brudu i luźnej rdzy. Następnie usuwa się istniejące ogniska korozji. Na tak przygotowaną powierzchnię aplikuje się specjalistyczne preparaty – najpierw podkład, a potem grubą warstwę masy konserwującej, która tworzy elastyczną, odporną na uszkodzenia barierę ochronną.

Jak należy przygotować samochód przed oddaniem go na taki zabieg?

Samochód powinien być przede wszystkim czysty. Zaleca się dokładne umycie karoserii i podwozia, najlepiej na myjni ciśnieniowej. Nie ma potrzeby samodzielnego usuwania rdzy czy stosowania jakichkolwiek środków – tym zajmą się specjaliści w warsztacie, którzy dobiorą odpowiednie metody i preparaty.

Czy taka ochrona obejmuje tylko spód auta, czy również inne, niewidoczne miejsca?

Kompleksowa usługa zazwyczaj obejmuje dwa główne obszary. Pierwszy to konserwacja podwozia, czyli zabezpieczenie płyty podłogowej i zewnętrznych części progów. Drugi to ochrona profili zamkniętych, polegająca na wprowadzeniu specjalnego wosku do wnętrza progów, drzwi, słupków i podłużnic, chroniąc je od środka.

Czy zastosowane preparaty mają intensywny zapach i czy jest on długo wyczuwalny?

Nowoczesne środki konserwujące są tworzone tak, by minimalizować uciążliwość zapachową. Bezpośrednio po wykonaniu usługi i przez kilka kolejnych dni może być wyczuwalny charakterystyczny, chemiczny zapach. Zazwyczaj całkowicie zanika on w ciągu jednego do dwóch tygodni, w miarę pełnego utwardzenia się preparatu.

Jak później dbać o zakonserwowane podwozie, aby nie uszkodzić nowej powłoki?

Zaleca się unikanie myjni automatycznych z myciem podwozia pod wysokim ciśnieniem przez pierwsze kilka tygodni. W późniejszym okresie należy regularnie, zwłaszcza zimą, spłukiwać podwozie czystą wodą w celu usunięcia soli i błota. Warto także unikać jazdy po bardzo kamienistym terenie, który mógłby mechanicznie uszkodzić warstwę ochronną.

Konserwacja i antykorozja - Cennik 2026

Ochrona antykorozyjna to znacznie więcej niż tylko powierzchowne nałożenie czarnej farby na podwozie. Profesjonalna usługa obejmuje szeroki wachlarz działań, począwszy od dokładnego mycia i inspekcji podwozia, przez mechaniczne lub chemiczne usunięcie istniejących ognisk korozji, aż po aplikację specjalistycznych preparatów. Zakres prac może obejmować kompleksową konserwację całej płyty podłogowej, zabezpieczenie profili zamkniętych woskiem, ochronę nadkoli czy nawet poszczególnych elementów zawieszenia.

Ceny usług antykorozyjnych mogą się znacznie różnić, ponieważ zależą od wielu czynników. Kluczowy jest oczywiście stan podwozia i stopień zaawansowania korozji – im więcej pracy wymaga przygotowanie powierzchni, tym wyższy będzie koszt. Duże znaczenie ma również wielkość i model pojazdu, ponieważ większe auto to większa powierzchnia do zabezpieczenia i więcej zużytych materiałów. Istotny wpływ na ostateczną cenę ma także rodzaj użytych preparatów, od standardowych mas bitumicznych po zaawansowane woski i powłoki epoksydowe. Nie bez znaczenia jest też sam zakres prac – czy decydujemy się tylko na podstawową konserwację, czy na pełny pakiet z profilami i demontażem wielu elementów.

Aby ułatwić Ci zorientowanie się w potencjalnych kosztach i zaplanowanie budżetu, przygotowałam poniżej zestawienie orientacyjnych cen popularnych usług. Pamiętaj proszę, że są to wartości przybliżone, a ostateczną wycenę najlepiej ustalić bezpośrednio w wybranym warsztacie.