Szukasz sprawdzonego wykonawcy od aplikacji powłoki elastomerowej na pakę?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega profesjonalne zabezpieczenie skrzyni ładunkowej powłoką elastomerową?

Aplikacja powłoki elastomerowej to zaawansowana metoda trwałego zabezpieczenia skrzyni ładunkowej, potocznie zwanej paką. Polega na natryskowym nałożeniu specjalnej mieszanki, najczęściej na bazie polimocznika, która po utwardzeniu tworzy jednolitą, niezwykle wytrzymałą i elastyczną warstwę ochronną. Jej kluczową zaletą jest fenomenalna odporność na uszkodzenia mechaniczne – zarysowania, wgniecenia i ścieranie, które są nieuniknione podczas transportu ciężkich lub nieregularnych ładunków. W przeciwieństwie do tradycyjnych wykładzin czy mat, powłoka natryskowa idealnie przylega do każdego zakamarka paki, tworząc szczelną barierę chroniącą metal przed wodą, solą drogową i chemikaliami, co stanowi fundament skutecznej ochrony antykorozyjnej.

Proces aplikacji wymaga specjalistycznego przygotowania i precyzji. Pierwszym i najważniejszym etapem jest staranne przygotowanie powierzchni. Obejmuje ono dokładne mycie, odtłuszczanie oraz mechaniczne zmatowienie oryginalnej warstwy lakieru, aby zapewnić maksymalną przyczepność powłoki. Następnie cała karoseria poza obszarem roboczym jest precyzyjnie maskowana. Sama aplikacja odbywa się przy użyciu agregatu wysokociśnieniowego, który podgrzewa i miesza składniki tuż przed natryskiem. Pozwala to na uzyskanie charakterystycznej, antypoślizgowej struktury, która nie tylko chroni, ale także zwiększa bezpieczeństwo, zapobiegając przesuwaniu się ładunku. Grubość warstwy jest dobierana indywidualnie, w zależności od przeznaczenia pojazdu i oczekiwań klienta.

Zastosowanie powłoki elastomerowej to inwestycja w żywotność i funkcjonalność pojazdu. Znacząco podnosi jego wartość, chroniąc jeden z najbardziej eksploatowanych elementów. Oprócz pick-upów, technologia ta jest z powodzeniem stosowana w samochodach dostawczych, terenowych, przyczepach czy pojazdach specjalistycznych. Powłoka jest również odporna na promieniowanie UV, dzięki czemu nie blaknie i nie pęka pod wpływem słońca. Dodatkowo, dzięki swoim właściwościom, skutecznie tłumi hałas i wibracje powstające podczas jazdy z pustą skrzynią ładunkową, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania.

Szacowany czas wykonania: 2 dni – 3 dni

Powłoka na pakę - od czego zależy koszt niezniszczalnej skrzyni ładunkowej?

Podana wycena dotyczy kompleksowej usługi aplikacji ochronnej powłoki natryskowej (elastomerowej lub polimocznikowej) na skrzynię ładunkową standardowego europejskiego pick-upa, takiego jak Ford Ranger czy Toyota Hilux. W cenę standardowo wliczone jest całościowe przygotowanie powierzchni, czyli jej dokładne odtłuszczenie, zmatowienie oryginalnego lakieru oraz precyzyjne zabezpieczenie pozostałych elementów karoserii. Usługa obejmuje zarówno robociznę, jak i koszt samego materiału. Cena nie uwzględnia ewentualnych napraw blacharskich czy usuwania zaawansowanej korozji, które wyceniane są indywidualnie (zwykle 200-1000 zł). Na ostateczny koszt wpływa przede wszystkim wielkość skrzyni ładunkowej, marka zastosowanego produktu (np. premium jak Line-X jest droższy niż popularny Raptor) oraz stan fabrycznej powłoki lakierniczej.