Szukasz sprawdzonego wykonawcy od antykorozyjnego zabezpieczenia wydechu?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega antykorozyjna ochrona wydechu i co obejmuje?

Układ wydechowy to jeden z najbardziej narażonych na korozję elementów w całym pojeździe. Działają na niego ekstremalne czynniki – od wewnątrz jest to wysoka temperatura spalin i agresywna chemicznie kondensacja wody, a od zewnątrz uderzenia kamieni, wilgoć oraz, zwłaszcza zimą, wszechobecna sól drogowa. Taka kombinacja warunków sprawia, że nawet fabryczne zabezpieczenia z czasem tracą swoje właściwości, a na tłumikach i rurach pojawiają się pierwsze ogniska rdzy, prowadzące do nieszczelności i kosztownych awarii.

Profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne to proces mający na celu stworzenie trwałej bariery ochronnej na powierzchni metalu. Kluczowym etapem jest precyzyjne przygotowanie podłoża, które polega na usunięciu istniejącej rdzy i starych powłok. Najskuteczniejszą metodą jest piaskowanie lub dokładne czyszczenie mechaniczne, które gwarantuje idealną przyczepność dla nowych warstw. Następnie cała powierzchnia jest starannie odtłuszczana, co jest niezbędne dla trwałości zabezpieczenia.

Na tak przygotowany element nakładane są specjalistyczne środki. Najczęściej stosuje się wysokiej jakości farby żaroodporne, które są odporne na temperatury sięgające nawet 600-800°C. Popularnym i bardzo skutecznym rozwiązaniem są również preparaty cynkowo-aluminiowe, tworzące aktywną barierę galwaniczną, która chroni stal nawet w przypadku drobnych uszkodzeń mechanicznych powłoki. Prawidłowo wykonana usługa znacząco wydłuża żywotność całego układu wydechowego, pozwalając uniknąć jego przedwczesnej i drogiej wymiany.

Szacowany czas wykonania: 2 godz – 6 godz

Ochrona w ekstremalnych warunkach - co wchodzi w skład zabezpieczenia wydechu?

Podana wycena dotyczy kompleksowej usługi zabezpieczenia antykorozyjnego układu wydechowego w standardowym samochodzie osobowym. Proces ten najczęściej wymaga demontażu całego układu od katalizatora do tłumika końcowego. Usługa obejmuje jego dokładne oczyszczenie mechaniczne z rdzy i nalotów, a następnie pokrycie go kilkoma warstwami specjalistycznej farby żaroodpornej, zazwyczaj na bazie cynku lub aluminium. Cena zawiera koszt robocizny (demontaż, przygotowanie, montaż) oraz niezbędnych materiałów. Należy pamiętać, że usługa nie obejmuje napraw, takich jak spawanie pęknięć czy łatanie dziur, które są wyceniane indywidualnie (zwykle 100-300 zł). Na ostateczną cenę wpływa głównie stopień skomplikowania układu wydechowego oraz jego stan początkowy.