Cena wymiany błotnika po kolizji

Kolizja lub nawet drobna stłuczka to zawsze stresujące doświadczenie, a jej widocznym skutkiem często są uszkodzenia powypadkowe karoserii. Błotnik, jako jeden z zewnętrznych elementów, jest szczególnie narażony. Choć niektóre uszkodzenia można naprawić, w wielu przypadkach profesjonalna wymiana błotnika jest rozwiązaniem nie tylko bardziej estetycznym, ale i trwalszym. Zapewnia przywrócenie fabrycznej geometrii i pełnej ochrony antykorozyjnej, co jest trudne do osiągnięcia przy intensywnym prostowaniu mocno uszkodzonego elementu.

Proces wymiany to znacznie więcej niż odkręcenie starej części i przykręcenie nowej. Rozpoczyna się od demontażu sąsiadujących elementów, jak zderzak czy reflektor. Następnie dobierany jest odpowiedni element – oryginalny błotnik (OEM) lub wysokiej klasy zamiennik. Kluczowym etapem jest przygotowanie nowej części do malowania. Nawet fabrycznie zagruntowany element musi być odpowiednio zmatowiony i odtłuszczony, aby zapewnić idealną przyczepność nowej powłoki lakierniczej i zabezpieczenia antykorozyjnego.

O finalnym efekcie decyduje perfekcyjny dobór koloru lakieru oraz samo lakierowanie. Przy użyciu spektrofotometru odtwarzany jest odcień identyczny z resztą karoserii, co eliminuje ryzyko widocznych różnic. Po nałożeniu kilku warstw lakieru, element jest suszony w komorze bezpyłowej. Technologia pracy zależy też od materiału – inaczej postępuje się z klasycznymi błotnikami stalowymi, a inaczej z aluminiowymi. Precyzyjny montaż i spasowanie wszystkich elementów to gwarancja, że samochód po naprawie będzie wyglądał jak przed szkodą.