Szpachlowanie i wyrównanie uszkodzeń karoserii – Koszt wykonania

Szpachlowanie karoserii to kluczowy etap w procesie naprawy uszkodzeń blacharskich, którego celem jest przywrócenie idealnej gładkości i oryginalnego kształtu elementu. Proces ten stosuje się po wstępnym usunięciu wgnieceń, aby wypełnić wszelkie nierówności, głębsze zarysowania czy ubytki, które pozostały po obróbce blachy. W zależności od skali uszkodzenia, wykorzystuje się różne rodzaje mas szpachlowych – od szpachlówek z włóknem szklanym do wypełniania większych ubytków, przez uniwersalne, aż po szpachlówki wykończeniowe (finiszowe), które pozwalają uzyskać perfekcyjnie gładką powierzchnię gotową do nałożenia podkładu.

Sama procedura wyrównywania powierzchni wymaga precyzji i doświadczenia. Rozpoczyna się od dokładnego przygotowania podłoża, czyli jego oczyszczenia, odtłuszczenia i zmatowienia, co gwarantuje odpowiednią przyczepność masy. Następnie szpachlówka jest nakładana cienkimi warstwami za pomocą specjalnych szpachelek. Po utwardzeniu każdej warstwy następuje najważniejszy etap – szlifowanie. Używając papierów ściernych o różnej gradacji (np. od P80 do P320), blacharz stopniowo modeluje powierzchnię, aby idealnie wtopiła się w linię karoserii. Błędy na tym etapie, takie jak nałożenie zbyt grubej warstwy szpachli lub niedokładne szlifowanie, mogą prowadzić do pękania materiału w przyszłości i widocznych niedoskonałości pod lakierem.

Warto pamiętać, że szpachlowanie jest metodą naprawy uszkodzeń o charakterze kosmetycznym. Sprawdza się doskonale przy likwidacji skutków drobnych stłuczek parkingowych, gradobicia czy korozji, ale nie służy do naprawy uszkodzeń konstrukcyjnych. W przypadku niewielkich wgnieceń, gdzie lakier nie został uszkodzony, alternatywą może być technika PDR (Paintless Dent Repair), która pozwala uniknąć szpachlowania. Jednak przy głębszych uszkodzeniach, profesjonalnie wykonane szpachlowanie jest niezbędne do odtworzenia fabrycznego wyglądu elementu i zapewnienia trwałego efektu naprawy.