Koszt usunięcia korozji z drzwi bagażnika

Korozja na drzwiach bagażnika to częsty problem, który nie tylko psuje wygląd samochodu, ale przede wszystkim osłabia strukturę metalu. Najczęściej pojawia się w miejscach uszkodzeń mechanicznych, przy krawędziach, w okolicach zamka czy pod uszczelkami, gdzie gromadzi się wilgoć. Proces rdzewienia może mieć różny stopień zaawansowania – od powierzchownych, rdzawych nalotów, po głębokie wżery, a w skrajnych przypadkach nawet perforację, czyli dziury w poszyciu. Kluczowe jest, aby zareagować jak najwcześniej, ponieważ zignorowane ogniska korozji będą się gwałtownie powiększać.

Profesjonalne usunięcie rdzy z klapy bagażnika to proces wieloetapowy. Pierwszym krokiem jest dokładna ocena skali uszkodzeń. Następnie skorodowana warstwa jest usuwana mechanicznie, na przykład poprzez szlifowanie, aż do uzyskania zdrowej blachy. W przypadku głębszych wżerów stosuje się także preparaty chemiczne neutralizujące rdzę. Oczyszczoną powierzchnię należy idealnie wyrównać, co często wymaga nałożenia cienkiej warstwy szpachlówki i jej precyzyjnego wyszlifowania. Niezwykle ważnym etapem jest aplikacja podkładu antykorozyjnego (epoksydowego lub reaktywnego), który tworzy barierę izolującą metal od czynników zewnętrznych i zapobiega nawrotom problemu.

Ostatnia faza to przywrócenie idealnego wyglądu elementu. Po nałożeniu podkładu wypełniającego i jego zmatowieniu, lakiernik dobiera komputerowo kolor lakieru, aby idealnie pasował do reszty karoserii. Następnie wykonuje się lakierowanie, nanosząc warstwę bazową (kolor) oraz lakier bezbarwny, który nadaje połysk i chroni przed zarysowaniami oraz promieniowaniem UV. Po utwardzeniu powłoki całość jest polerowana w celu usunięcia ewentualnych niedoskonałości i uzyskania gładkiej, jednolitej powierzchni. Prawidłowo wykonana naprawa gwarantuje nie tylko estetykę, ale przede wszystkim trwałe zabezpieczenie antykorozyjne na lata.