Usuwanie wgnieceń na klapie bagażnika – Koszt wykonania

Wgniecenie na klapie bagażnika to częsty problem, wynikający zazwyczaj z drobnych stłuczek parkingowych, uderzeń czy skutków gradobicia. Taki defekt nie tylko psuje estetykę pojazdu, ale może również wpłynąć na jego wartość. Na szczęście współczesne techniki blacharskie pozwalają na skuteczną naprawę bez konieczności przeprowadzania inwazyjnych i kosztownych prac lakierniczych. Kluczową metodą jest tutaj technologia PDR (Paintless Dent Repair), czyli bezlakierowe usuwanie wgnieceń.

Metoda PDR polega na precyzyjnym „masowaniu” blachy od jej wewnętrznej strony przy użyciu specjalistycznych narzędzi, takich jak dźwignie i haki o różnych kształtach. Dzięki temu blacha stopniowo wraca do swojego pierwotnego kształtu, a co najważniejsze – oryginalny lakier pozostaje nienaruszony. Jest to technika wymagająca ogromnej precyzji i doświadczenia, ale jej efekty są spektakularne. W przeciwieństwie do tradycyjnych metod, eliminuje potrzebę szpachlowania, szlifowania i ponownego lakierowania elementu, co skraca czas naprawy i pozwala zachować fabryczną powłokę lakierniczą.

Należy jednak pamiętać, że nie każde wgniecenie kwalifikuje się do naprawy metodą PDR. Technika ta jest najskuteczniejsza w przypadku uszkodzeń, gdzie lakier nie został przerwany. Ostre załamania blachy, wgniecenia na samych krawędziach elementu lub uszkodzenia na klapach wykonanych z aluminium mogą stanowić wyzwanie lub być niemożliwe do naprawienia w ten sposób. Ostateczna kwalifikacja uszkodzenia oraz wybór metody zależą od jego wielkości, głębokości i lokalizacji.