Usuwanie uszkodzeń mechanicznych nadkoli – Koszt wykonania

Uszkodzenia mechaniczne nadkoli to częsty problem, z którym spotykają się kierowcy. Te elementy karoserii są szczególnie narażone na otarcia parkingowe, uderzenia kamieni, a także na postępującą korozję, która często zaczyna się właśnie w tym miejscu. Uszkodzenia mogą przybierać różną formę – od niewielkich wgnieceń i głębokich zarysowań, po pęknięcia plastikowych osłon czy deformacje metalowego rantu błotnika. Niezależnie od skali, naruszona struktura nadkola nie tylko psuje estetykę pojazdu, ale również osłabia zabezpieczenie antykorozyjne i może prowadzić do poważniejszych problemów w przyszłości.

Proces naprawy jest ściśle uzależniony od materiału, z którego wykonane jest nadkole, oraz od rozległości uszkodzenia. W przypadku niewielkich wgnieceń na metalowych elementach często możliwe jest zastosowanie metody PDR (Paintless Dent Repair), która pozwala na usunięcie defektu bez konieczności lakierowania. Poważniejsze deformacje wymagają interwencji blacharskiej, czyli prostowania, a następnie nałożenia szpachlówki i podkładu. Jeśli uszkodzony jest element plastikowy, techniki naprawcze obejmują spawanie tworzyw sztucznych lub klejenie. Kluczowym etapem każdej naprawy jest idealne przygotowanie powierzchni i precyzyjne lakierowanie z doborem odpowiedniego koloru oraz, w razie potrzeby, cieniowanie sąsiednich paneli. Gwarantuje to niewidoczne przejście i przywrócenie fabrycznego wyglądu.