Szukasz sprawdzonego wykonawcy od odbudowy przerdzewiałych nadkoli?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega profesjonalna naprawa skorodowanych nadkoli?

Widok postępującej korozji na nadkolach to zmartwienie wielu kierowców. Niestety, te elementy karoserii są wyjątkowo narażone na działanie wody, błota i soli drogowej, a także na uszkodzenia mechaniczne od kamieni. Rdza na nadkolach to nie tylko problem estetyczny. Z czasem osłabia ona strukturę błotnika, prowadząc do powstawania dziur i zagrażając integralności konstrukcji. Ignorowanie pierwszych ognisk korozji niemal zawsze kończy się koniecznością przeprowadzenia znacznie droższej i bardziej skomplikowanej naprawy w przyszłości.

Profesjonalna odbudowa przerdzewiałych nadkoli to proces znacznie bardziej złożony niż samo zamalowanie rdzy. Kluczowe jest całkowite, fizyczne usunięcie skorodowanego fragmentu metalu. Blacharz wycina całą zainfekowaną część, a na jej miejsce wspawuje nowy element – gotową reparaturkę lub fragment blachy uformowany ręcznie, idealnie dopasowany do kształtu karoserii. Następnie cała powierzchnia jest starannie przygotowywana: szlifowana, zabezpieczana podkładem epoksydowym, który tworzy szczelną barierę antykorozyjną, a ewentualne nierówności wypełniane są szpachlówką. Dopiero na tak przygotowane podłoże nakłada się kolejne warstwy: podkład wypełniający, lakier bazowy w kolorze nadwozia oraz lakier bezbarwny, który nadaje połysk i chroni przed czynnikami zewnętrznymi.

Szacowany czas wykonania: 2 dni – 5 dni

Od czego zależy koszt naprawy zardzewiałych nadkoli?

Na cenę odbudowy przerdzewiałych nadkoli wpływają liczba nadkoli, materiały (np. stal/plastik), lakierowanie, region i doświadczenie warsztatu.