Odbudowa i lakierowanie progu po korozji – Koszt usługi

Cena od

825 zł

/usługa

Cena do

1 265 zł

/usługa

Średnia cena

1 063 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Co obejmuje kompleksowa naprawa skorodowanego progu?

Korozja atakująca progi samochodowe to problem, który wykracza daleko poza kwestie estetyczne. Progi są kluczowym elementem konstrukcyjnym, wpływającym na sztywność nadwozia i bezpieczeństwo pasażerów. Naprawa polega na całkowitym usunięciu ognisk rdzy i odtworzeniu pierwotnego kształtu oraz wytrzymałości elementu. W zależności od stopnia zaawansowania, proces może obejmować mechaniczne lub chemiczne usunięcie powierzchownej rdzy, a w przypadku perforacji (dziur na wylot) – wycięcie zniszczonego fragmentu metalu.

Kluczowym etapem jest właściwa naprawa blacharska. Jeśli doszło do perforacji, w miejsce usuniętego fragmentu wspawuje się nową, dopasowaną część, tzw. reparaturkę progu. Precyzyjne spawanie i późniejsze szlifowanie spoin są niezbędne do przywrócenia integralności strukturalnej. Następnie cała naprawiana powierzchnia musi zostać odpowiednio zabezpieczona. Stosuje się tu wieloetapowe zabezpieczenie antykorozyjne, którego fundamentem jest podkład epoksydowy. Tworzy on szczelną barierę, izolującą metal od wilgoci i tlenu, co zapobiega nawrotom korozji w przyszłości.

Ostatnim krokiem jest proces lakierniczy, mający na celu przywrócenie idealnego wyglądu. Po nałożeniu i wyszlifowaniu szpachli wyrównującej, aplikuje się podkład wypełniający, a następnie dobiera idealny odcień koloru. Finalne lakierowanie polega na nałożeniu kilku warstw lakieru bazowego (koloru) oraz lakieru bezbarwnego, który nadaje połysk i stanowi dodatkową ochronę przed czynnikami zewnętrznymi i zarysowaniami. Profesjonalnie wykonana usługa gwarantuje trwałość i estetykę na lata.

Od czego zależy koszt odbudowy i lakierowania progu po korozji?

Na koszt odbudowy i lakierowania progu po korozji wpływają rozległość korozji, rodzaj lakieru (np. metalik/matowy), materiały, region i warsztat.

Progi pod lupą: odpowiedzi na kluczowe pytania o ich naprawę

Czy odbudowa skorodowanego progu to tylko kwestia estetyki, czy ma też znaczenie dla bezpieczeństwa?

+

Odbudowa progu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Progi są ważnym elementem konstrukcyjnym nadwozia, odpowiadającym za jego sztywność i ochronę pasażerów podczas zderzeń bocznych. Zaawansowana korozja osłabia tę strukturę, dlatego profesjonalna naprawa przywraca pojazdowi pierwotne właściwości i jest nie tylko zabiegiem estetycznym.

Jakie materiały są używane do rekonstrukcji ubytków? Czy jest to tylko szpachla?

+

Profesjonalna naprawa polega na wycięciu skorodowanych fragmentów blachy i wspawaniu w ich miejsce nowych, dopasowanych elementów (tzw. reperaturek). Użycie szpachli ogranicza się jedynie do minimalnego wyrównania powierzchni przed lakierowaniem. Stosowanie samej szpachli na rdzę jest rozwiązaniem tymczasowym i nieusuwającym problemu.

W jaki sposób zabezpiecza się naprawiony element przed ponownym pojawieniem się rdzy?

+

Skuteczne zabezpieczenie antykorozyjne jest wieloetapowe. Po naprawie blacharskiej na gołą stal nakłada się podkłady reaktywne lub epoksydowe, które izolują metal od czynników zewnętrznych. Następnie, po lakierowaniu, progi są zabezpieczane od wewnątrz specjalnymi preparatami na bazie wosków, które wypierają wilgoć i chronią profile zamknięte.

Czy po lakierowaniu naprawianego miejsca będzie widać różnicę w odcieniu lakieru?

+

Ryzyko różnicy w odcieniu jest minimalizowane dzięki nowoczesnym technologiom. Kolor dobierany jest komputerowo na podstawie kodu fabrycznego pojazdu. Dodatkowo, aby przejście między starym a nowym lakierem było niezauważalne, stosuje się technikę cieniowania, czyli płynnego napylania lakieru na sąsiednie, nienaprawiane elementy.

Na co zwrócić uwagę po wykonanej usłudze, aby ocenić jakość naprawy?

+

Dobrze wykonana praca charakteryzuje się gładką i jednolitą powierzchnią lakieru, bez zacieków, wtrąceń czy efektu „skórki pomarańczy”. Odcień w miejscu naprawy nie powinien odróżniać się od reszty karoserii w różnym oświetleniu. Warto również sprawdzić, czy wszystkie elementy, takie jak listwy czy uszczelki, zostały poprawnie zamontowane.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Blacharstwo i lakiernictwo - mogą Cię zainteresować

Prace lakiernicze

Konserwacja i antykorozja

Naprawa i wymiana szyb