Ikona daty 08.11.2024

Ikona wyświetleń 512

Naprawa strukturalna elementów podwozia – Koszt usługi

Przywrócenie pojazdu do stanu sprzed kolizji to kluczowy etap każdej naprawy powypadkowej. Jedną z podstawowych czynności w tym procesie jest naprawa strukturalna elementów podwozia. Aby poznać realia rynkowe, przeanalizowaliśmy cenniki z 3 warsztatów blacharsko-lakierniczych. Z naszych danych wynika, że uśredniony koszt naprawy strukturalnej podwozia w Polsce kształtuje się na poziomie 1 560 zł / usługa. Rozpiętość stawek jest jednak znaczna i zależy od lokalizacji. Obecnie najniższa zanotowana kwota to 1 350 zł (oferta znaleziona w Łodzi), podczas gdy najwyższe wyceny sięgają nawet 1 800 zł w Szczecinie.

Cena od

1 350 zł

/usługa

Cena do

1 800 zł

/usługa

Średnia cena

1 560 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

Plus+0Minus

Na czym polega strukturalna naprawa podwozia i jego elementów nośnych?

Naprawa strukturalna elementów podwozia to zaawansowany proces blacharski, którego celem jest przywrócenie fabrycznej geometrii i sztywności karoserii po poważnej kolizji. Usługa ta koncentruje się na kluczowych elementach nośnych, takich jak płyta podłogowa, podłużnice, progi czy słupki nadwozia. Prawidłowe wykonanie naprawy jest absolutnie kluczowe dla bezpieczeństwa, ponieważ odtwarza pierwotne strefy zgniotu i zapewnia poprawne działanie systemów pasywnych, np. poduszek powietrznych. Do jej przeprowadzenia niezbędne jest specjalistyczne wyposażenie, w tym precyzyjna rama naprawcza oraz zaawansowane systemy pomiarowe 3D, które pozwalają na odtworzenie wymiarów z dokładnością do milimetra.

Proces naprawy rozpoczyna się od szczegółowej diagnostyki i pomiarów, które pozwalają zidentyfikować wszystkie odkształcenia. Następnie, przy użyciu siłowników hydraulicznych ramy, uszkodzone elementy są precyzyjnie "ciągnięte" i prostowane, aż do odzyskania oryginalnych wymiarów, zgodnych z danymi producenta pojazdu. W przypadku bardzo poważnych uszkodzeń, gdy dany element jest nienaprawialny, konieczne jest jego usunięcie i wstawienie nowego. Wymiana fragmentów progów, podłużnic czy ćwiartki karoserii odbywa się z zachowaniem technologii producenta. Oznacza to wykorzystanie odpowiednich metod łączenia, takich jak zgrzewanie oporowe czy spawanie MIG/MAG, aby zapewnić integralność strukturalną i trwałość połączeń identyczną z fabryczną.

Od czego zależy koszt naprawy strukturalnej podwozia?

Cena naprawy strukturalnej elementów podwozia jest zależna od stopnia uszkodzeń, materiału (np. stal/aluminium), użytych narzędzi, regionu i warsztatu.

Różnica między cenami

450 zł

Średni czas trwania

16 godz – 7 dni

NASZ PRZEWODNIK
Naprawy blacharskie i powypadkowe - Cennik usług 2026

Podwozie po kolizji? Najważniejsze pytania o naprawy strukturalne i bezpieczeństwo

Na czym dokładnie polega naprawa strukturalna elementów podwozia i w jakich sytuacjach jest ona niezbędna?
+

Naprawa strukturalna podwozia to proces przywracania oryginalnej geometrii i wytrzymałości nośnych elementów konstrukcyjnych pojazdu, takich jak podłużnice, progi czy słupki. Jest konieczna po kolizjach lub w przypadku zaawansowanej korozji, gdy uszkodzenia naruszają integralność konstrukcji i zagrażają bezpieczeństwu.

Czy pojazd po tak poważnej ingerencji w konstrukcję jest nadal w pełni bezpieczny w użytkowaniu?
+

Tak, pod warunkiem, że naprawa została przeprowadzona profesjonalnie, z użyciem specjalistycznych narzędzi i zgodnie z technologią producenta. Prawidłowo wykonana usługa przywraca strefy kontrolowanego zgniotu i pierwotną sztywność nadwozia, co gwarantuje zachowanie standardów bezpieczeństwa.

Jakie technologie wykorzystuje się do przywrócenia fabrycznych parametrów nadwozia?
+

W profesjonalnych serwisach blacharskich stosuje się ramy naprawcze oraz komputerowe systemy pomiarowe, które pozwalają na precyzyjne odtworzenie wymiarów konstrukcyjnych pojazdu z dokładnością do milimetra. Kluczowe jest również stosowanie odpowiednich technik łączenia metali, jak zgrzewanie czy spawanie, zgodnych z fabrycznymi normami.

Czy po zakończeniu naprawy blacharskiej konieczne są jakieś dodatkowe czynności, np. ustawienie zbieżności?
+

Zdecydowanie tak. Po każdej ingerencji w elementy nośne podwozia absolutnie kluczowe jest przeprowadzenie pełnej kontroli i regulacji geometrii zawieszenia. Zapewnia to prawidłowe prowadzenie pojazdu, równomierne zużycie opon oraz stabilność podczas jazdy i hamowania.

Jak rozwiązuje się kwestię ochrony przed korozją w miejscach spawanych i naprawianych?
+

Profesjonalne warsztaty stosują wieloetapowe zabezpieczenie antykorozyjne. Obejmuje ono użycie specjalnych podkładów epoksydowych na spawy, nałożenie mas uszczelniających na łączenia blach oraz finalne pokrycie całości powłokami ochronnymi, co zapewnia trwałość i odporność na rdzę porównywalną z fabryczną.

Ceny w poszczególnych miastach

Łódź
1 350 zł
Szczecin
1 530 zł
Szczecin
1 800 zł

Opinie i dyskusja

Masz jakieś pytania lub cenne wskazówki, których nie ma w artykule? Każdy komentarz to pomoc dla całej społeczności!

Inne usługi z kategorii naprawy blacharskie i powypadkowe

Blacharstwo i lakiernictwo - mogą Cię zainteresować

Przeczytaj także poradniki