Naprawa nadkoli po uszkodzeniu – Koszt usługi

Nadkola to jedne z najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów karoserii samochodu. Codzienna eksploatacja, uderzenia kamieni, otarcia parkingowe, a przede wszystkim działanie wilgoci i soli drogowej prowadzą do powstawania ognisk korozji oraz uszkodzeń mechanicznych. Zaniedbanie nawet niewielkiego odprysku lakieru czy pęcherza rdzy może w krótkim czasie skutkować poważnymi wżerami i perforacją blachy, co znacząco osłabia strukturę elementu.

Proces naprawy uszkodzonego nadkola jest złożony i wymaga precyzji oraz specjalistycznej wiedzy z zakresu blacharstwa i lakiernictwa. Pierwszym krokiem jest zawsze dokładna ocena skali uszkodzeń. Następnie usuwa się rdzę i zniszczone powłoki lakiernicze, najczęściej metodą szlifowania lub piaskowania. W zależności od głębokości ubytków, stosuje się różne techniki naprawcze – od szpachlowania i wyrównywania niewielkich nierówności, po wycinanie skorodowanych fragmentów i wspawywanie tzw. reperaturek, czyli gotowych fragmentów blachy o idealnie dopasowanym kształcie.

Kluczowym etapem, gwarantującym trwałość naprawy, jest odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne. Na oczyszczony i przygotowany metal nakłada się specjalistyczne podkłady epoksydowe lub reaktywne, które tworzą barierę chroniącą przed wilgocią. Dopiero na tak przygotowaną powierzchnię aplikuje się podkład wypełniający, lakier bazowy w kolorze nadwozia oraz lakier bezbarwny. Precyzyjne dobranie odcienia i technika cieniowania pozwalają na uzyskanie niewidocznego przejścia między naprawianym miejscem a oryginalnym lakierem, przywracając nadkolu fabryczny wygląd i pełną ochronę.