Cena naprawy i lakierowania progu 2025

Cena od

595 zł

/usługa

Cena do

875 zł

/usługa

Średnia cena

723 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega naprawa i lakierowanie progu samochodowego?

Progi samochodowe to jedne z najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów nadwozia. Bliskość podłoża, stały kontakt z wilgocią, solą drogową zimą oraz uderzeniami kamieni sprawiają, że to właśnie tam najczęściej pojawiają się pierwsze ogniska korozji. Uszkodzony próg to nie tylko problem estetyczny, ale przede wszystkim zagrożenie dla bezpieczeństwa, ponieważ jest on kluczowym elementem struktury nośnej pojazdu, odpowiadającym za sztywność karoserii.

Proces naprawy progu jest złożony i zależy od skali uszkodzeń. W przypadku powierzchownej korozji lub drobnych zarysowań, wystarczające może być dokładne oczyszczenie elementu, usunięcie rdzy i nałożenie nowego lakieru. Znacznie częściej jednak problem jest głębszy i wymaga interwencji blacharskiej. Gdy korozja jest zaawansowana, konieczne staje się wycięcie uszkodzonego fragmentu i wspawanie tzw. reparaturki progu. Po tej operacji powierzchnia jest szlifowana, zabezpieczana antykorozyjnie (np. za pomocą podkładu epoksydowego), a następnie wyrównywana przy użyciu szpachli.

Ostatnim, kluczowym etapem jest lakierowanie. Aby uzyskać idealny efekt, konieczne jest nałożenie kilku warstw: podkładu wypełniającego, lakieru bazowego w kolorze nadwozia oraz lakieru bezbarwnego, który nadaje połysk i chroni przed czynnikami zewnętrznymi. Często stosuje się technikę cieniowania lakieru, aby płynnie połączyć nową powłokę z oryginalną i uniknąć widocznych różnic w odcieniu. Profesjonalnie wykonana naprawa przywraca nie tylko wygląd, ale przede wszystkim integralność strukturalną i pełne zabezpieczenie antykorozyjne progu na lata.

Od czego zależy koszt naprawy i lakierowania progu?

Cena naprawy i lakierowania progu jest kształtowana przez rozległość uszkodzeń, rodzaj materiału (np. stal/aluminium), lakier, region i doświadczenie lakiernika.

Korozja na progu? Uszkodzenie parkingowe? Sprawdź, co musisz wiedzieć przed naprawą

Czy każde uszkodzenie progu kwalifikuje się do naprawy, czy czasami konieczna jest wymiana całego elementu?

+

Decyzja zależy od skali i rodzaju uszkodzenia. Drobne wgniecenia i powierzchowna korozja zazwyczaj podlegają naprawie blacharskiej. Jednak w przypadku zaawansowanej korozji perforacyjnej, która narusza integralność strukturalną elementu, standardową i zalecaną praktyką jest wycięcie skorodowanego fragmentu i wspawanie nowego elementu renowacyjnego, tzw. „reparaturki”.

Jakie środki są stosowane, aby zabezpieczyć naprawione miejsce przed ponownym pojawieniem się rdzy?

+

Profesjonalna naprawa obejmuje wieloetapowe zabezpieczenie antykorozyjne. Po dokładnym oczyszczeniu metalu stosuje się podkłady epoksydowe lub reaktywne, które izolują go od czynników zewnętrznych. Następnie, w zależności od potrzeb, nakładane są masy szpachlowe i podkład wypełniający. Kluczowe jest również nałożenie na zewnętrzną, a często i wewnętrzną stronę progu, specjalnych mas ochronnych (tzw. „baranek”), które chronią przed uszkodzeniami mechanicznymi i wilgocią.

Czy po lakierowaniu będzie widać różnicę w odcieniu lub strukturze lakieru?

+

Celem profesjonalnej naprawy jest uzyskanie efektu niewidocznego dla oka. Stosuje się techniki komputerowego dobierania koloru lakieru na podstawie kodu producenta. Dodatkowo lakiernicy wykorzystują metodę cieniowania, polegającą na płynnym przejściu nowego lakieru na sąsiednie, oryginalne elementy, co minimalizuje ryzyko wystąpienia różnic w odcieniu. Struktura, np. fabrycznego „baranka”, jest również starannie odtwarzana.

Czy ingerencja w próg, będący elementem nośnym, jest bezpieczna dla konstrukcji samochodu?

+

Tak, pod warunkiem, że naprawa jest przeprowadzona zgodnie ze sztuką blacharską. Progi są kluczowym elementem konstrukcji nośnej pojazdu. Prawidłowo wykonane cięcie i spawanie, z użyciem odpowiednich materiałów i technologii, przywraca pełną sztywność i bezpieczeństwo nadwozia. Nieprofesjonalne działania mogą osłabić konstrukcję, dlatego kluczowy jest wybór wykwalifikowanego warsztatu.

Jak dbać o progi po wykonanej naprawie, aby efekt był jak najtrwalszy?

+

Aby przedłużyć trwałość naprawy, zaleca się regularne mycie pojazdu, zwłaszcza w okresie zimowym, w celu usunięcia soli drogowej. Ważne jest również utrzymywanie w czystości otworów drenażowych w progach, aby zapobiec gromadzeniu się w nich wilgoci. Warto także okresowo kontrolować stan powłoki lakierniczej i niezwłocznie zabezpieczać wszelkie nowe odpryski czy zarysowania.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Blacharstwo i lakiernictwo - mogą Cię zainteresować

Prace lakiernicze

Konserwacja i antykorozja

Naprawa i wymiana szyb