Ikona daty 20.01.2026

Ikona wyświetleń 4

Koszt uzupełnienia czynnika R134a (za każde 100g)

Czujesz, że klimatyzacja w Twoim aucie nie chłodzi już tak skutecznie jak kiedyś? To typowy sygnał, że czas na serwis i uzupełnienie czynnika chłodniczego. Przeanalizowaliśmy cenniki z 2 warsztatów w całej Polsce, aby ustalić, ile w 2026 roku kosztuje uzupełnienie czynnika R134a. Średnia stawka za tę usługę wynosi obecnie 40 zł / 100g za każde 100 gramów substancji. Warto jednak wiedzieć, że ceny potrafią się znacznie różnić w zależności od regionu. Najwięcej za napełnienie klimatyzacji zapłacą kierowcy w Radomiu, gdzie koszty sięgają 40 zł. Z kolei najbardziej przystępne ceny odnotowaliśmy w Kielcach, gdzie usługa ta kosztuje od 40 zł. Ostateczny koszt zależy również od całkowitej ilości uzupełnianego czynnika.

Cena od

40 zł

/100g

Cena do

40 zł

/100g

Średnia cena

40 zł

/100g

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

Plus+0Minus
Szukasz sprawdzonego wykonawcy od uzupełnienia czynnika r134a?
Znajdź wykonawcę i porównaj oferty

Na czym polega serwisowe uzupełnienie czynnika chłodniczego R134a?

Czynnik chłodniczy R134a, znany również jako tetrafluoroetan, przez lata był standardem w samochodowych układach klimatyzacji. To właśnie on, krążąc w zamkniętym obiegu, odpowiada za odbieranie ciepła z kabiny pojazdu i oddawanie go na zewnątrz, zapewniając przyjemny chłód. Mimo że układy są projektowane jako szczelne, z biegiem czasu dochodzi do naturalnej, powolnej utraty czynnika, co prowadzi do spadku wydajności chłodzenia. Usługa uzupełnienia jest dedykowana pojazdom produkowanym orientacyjnie do 2017 roku, które fabrycznie wykorzystują ten typ freonu.

Profesjonalne uzupełnienie czynnika to znacznie więcej niż zwykłe "dobitie" gazu. Procedura rozpoczyna się od podłączenia specjalistycznej stacji do obsługi klimatyzacji. Najpierw urządzenie odzyskuje stary czynnik wraz z olejem. Następnie, kluczowym etapem jest wytworzenie w układzie próżni. Pozwala to na usunięcie wilgoci, która jest niezwykle szkodliwa dla kompresora, oraz na wstępną weryfikację szczelności. Dopiero po pomyślnym teście próżniowym system jest napełniany precyzyjnie odmierzoną ilością świeżego czynnika R134a oraz nowego oleju smarującego, zgodnie ze specyfikacją producenta danego modelu samochodu.

Rozliczenie usługi "za każde 100g" jest najbardziej transparentnym sposobem kalkulacji kosztów, ponieważ całkowita pojemność układu klimatyzacji jest różna dla każdego pojazdu – może wynosić od 400g do nawet ponad 1kg. Płaci się więc dokładnie za zużytą ilość chłodziwa. Należy pamiętać, że usługa ta dotyczy sprawnych i szczelnych układów. W przypadku podejrzenia większego wycieku, konieczna jest wcześniejsza, odrębna diagnostyka nieszczelności. Warto też wiedzieć, że w nowszych autach czynnik R134a został zastąpiony przez bardziej ekologiczny gaz R1234yf.

Różnica między cenami

b/d

Średni czas trwania

około 45 min

NASZ PRZEWODNIK
Klimatyzacja w aucie (Cennik 2026) - Serwis i napełnianie

Klimatyzacja szwankuje? Oto, co musisz wiedzieć o czynniku R134a.

Po czym poznać, że w układzie klimatyzacji brakuje czynnika R134a?
+

Głównym objawem jest wyraźnie słabsza wydajność chłodzenia lub jego całkowity brak. Inne symptomy to nietypowe dźwięki, np. syczenie dochodzące z nawiewów po włączeniu klimatyzacji, a także cykliczne włączanie i wyłączanie się sprężarki w krótkich odstępach czasu.

Czy uzupełnienie czynnika to jedyna czynność wykonywana podczas serwisu?
+

Profesjonalny serwis to kompleksowy proces. Przed uzupełnieniem czynnika standardowo wykonuje się odessanie starego czynnika i oleju oraz wytworzenie próżni w układzie, co pozwala na weryfikację jego szczelności. Dopiero po tym etapie układ napełnia się odpowiednią ilością czynnika, oleju smarującego sprężarkę oraz barwnika UV.

Jakie są skutki jazdy z nieprawidłowym poziomem czynnika chłodniczego?
+

Jazda ze zbyt małą ilością czynnika prowadzi nie tylko do braku komfortu termicznego, ale przede wszystkim grozi poważnym uszkodzeniem sprężarki klimatyzacji. Czynnik jest nośnikiem oleju smarującego, więc jego niedobór powoduje niewystarczające smarowanie kluczowych elementów układu, co może prowadzić do ich zatarcia.

Czy można stosować czynnik R134a w nowszych autach, fabrycznie przystosowanych do czynnika R1234yf?
+

Nie, jest to kategorycznie zabronione. Każdy układ klimatyzacji jest zaprojektowany do pracy z konkretnym typem czynnika, które różnią się właściwościami fizykochemicznymi. Zastosowanie niewłaściwego czynnika może prowadzić do uszkodzenia układu i jest niezgodne z przepisami.

Czy poziom czynnika w klimatyzacji należy kontrolować regularnie, nawet jeśli chłodzenie wydaje się sprawne?
+

Tak, zaleca się kontrolę układu klimatyzacji co najmniej raz w roku. Z biegiem czasu dochodzi do naturalnego ubytku czynnika (ok. 10-15% rocznie). Regularny serwis pozwala na wczesne wykrycie nieszczelności i uzupełnienie czynnika do prawidłowego poziomu, co zapewnia optymalną wydajność i chroni komponenty układu.

Ceny w poszczególnych miastach

Kielce
40 zł
Radom
40 zł

Opinie i dyskusja

Masz jakieś pytania lub cenne wskazówki, których nie ma w artykule? Każdy komentarz to pomoc dla całej społeczności!

Inne usługi z kategorii serwis i napełnianie klimatyzacji

Klimatyzacja i ogrzewanie - mogą Cię zainteresować

Przeczytaj także poradniki