Pierwsze badanie techniczne pojazdu z zagranicy TOP
105 zł
- 149 zł
Przegląd techniczny samochodu z instalacją LPG TOP
174 zł
- 245 zł
Badanie techniczne po montażu haka holowniczego TOP
24 zł
- 35 zł
Badanie techniczne przyczepy (do 3,5t) TOP
83 zł
- 119 zł
Badanie techniczne taksówki (dodatkowe) TOP
44 zł
- 64 zł
Sprawdzenie samochodu przed zakupem (raport) TOP
330 zł
- 550 zł
Badanie techniczne samochodu ciężarowego (do 16t) TOP
164 zł
- 234 zł
Analiza spalin (badanie dodatkowe) TOP
25 zł
- 36 zł
Przegląd techniczny motocykla
66 zł
- 94 zł
Badanie techniczne autobusu (do 15 osób)
102 zł
- 149 zł
Przegląd techniczny samochodu osobowego
105 zł
- 149 zł
Ustalenie danych pojazdu (brak dokumentów)
41 zł
- 60 zł
Ponowne badanie techniczne (hamulce)
21 zł
- 30 zł
Badanie techniczne ciągnika rolniczego
66 zł
- 94 zł
Najważniejsze informacje
Powiązane poradniki
Najczęściej zadawane pytania o badania techniczne i przeglądy pojazdów
Czym różni się obowiązkowe badanie techniczne od przeglądu przedzakupowego?
Obowiązkowe badanie techniczne to urzędowa procedura weryfikująca, czy pojazd spełnia normy bezpieczeństwa i ochrony środowiska, aby mógł być dopuszczony do ruchu. Przegląd przedzakupowy to natomiast usługa komercyjna, znacznie bardziej szczegółowa, mająca na celu ocenę ogólnego stanu technicznego i wykrycie ewentualnych ukrytych wad przed podjęciem decyzji o zakupie używanego auta.
Jak przygotować pojazd, aby zwiększyć szansę na pozytywny wynik badania?
Przed wizytą w stacji kontroli zaleca się sprawdzenie podstawowych elementów. Należy zweryfikować działanie całego oświetlenia, stan ogumienia (ciśnienie i głębokość bieżnika), poziom płynów eksploatacyjnych oraz działanie klaksonu i wycieraczek. Upewnienie się, że auto nie ma widocznych wycieków, również jest kluczowe.
Co się dzieje w przypadku, gdy samochód nie przejdzie przeglądu?
Jeśli diagnosta stwierdzi usterki istotne lub stwarzające zagrożenie, wynik badania będzie negatywny. Właściciel otrzymuje zaświadczenie z listą wykrytych wad i ma 14 dni na ich usunięcie. Po naprawie należy wrócić do tej samej stacji kontroli w celu ponownego sprawdzenia wyłącznie naprawionych elementów.
Czy pozytywny wynik badania technicznego jest gwarancją, że auto jest bezwypadkowe?
Nie, badanie techniczne nie jest ekspertyzą powypadkową. Diagnosta ocenia aktualny stan kluczowych dla bezpieczeństwa podzespołów, takich jak układ hamulcowy, zawieszenie czy oświetlenie. Nie weryfikuje on historii pojazdu ani jakości wcześniejszych napraw blacharsko-lakierniczych.
Na jakie elementy diagnosta zwraca szczególną uwagę w przypadku starszych pojazdów?
W pojazdach z dłuższym stażem na drogach szczególnej kontroli podlegają elementy podatne na zużycie i korozję. Diagnosta dokładnie sprawdza stan progów, podłużnic i innych elementów nośnych karoserii, a także luzy w zawieszeniu i układzie kierowniczym oraz szczelność układu wydechowego.
Czy właściciel pojazdu może być obecny podczas przeprowadzania inspekcji?
Przepisy i wewnętrzne regulaminy stacji kontroli zazwyczaj wymagają, aby ze względów bezpieczeństwa właściciel przebywał w wyznaczonej strefie, na przykład w biurze. Diagnosta sam wprowadza pojazd na ścieżkę diagnostyczną. Obserwacja badania z bezpiecznej odległości jest przeważnie możliwa.