Analiza spalin – Cena badania

Cena od

14 zł

/usługa

Cena do

14 zł

/usługa

Średnia cena

14 zł

/usługa

Ilość wycen

14

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega badanie składu spalin w samochodzie?

Analiza spalin to kluczowe badanie diagnostyczne, które pozwala ocenić skład chemiczny gazów wylotowych emitowanych przez silnik pojazdu. Jej głównym celem jest weryfikacja, czy emisja szkodliwych substancji mieści się w dopuszczalnych normach prawnych, co ma bezpośredni wpływ na ochronę środowiska. Badanie to jest również nieocenionym narzędziem w diagnostyce stanu technicznego silnika i jego osprzętu. Precyzyjny pomiar takich związków jak tlenek węgla (CO), węglowodory (HC), tlenki azotu (NOx) oraz dwutlenek węgla (CO2) pozwala wcześnie wykryć nieprawidłowości w procesie spalania.

Procedura badania różni się w zależności od rodzaju silnika. W przypadku jednostek benzynowych (silniki z zapłonem iskrowym) kluczowe jest sprawdzenie współczynnika nadmiaru powietrza, znanego jako współczynnik lambda. Jego prawidłowa wartość świadczy o optymalnej pracy katalizatora i całego układu. Natomiast w pojazdach z silnikiem Diesla (silniki z zapłonem samoczynnym) najważniejszym parametrem jest zadymienie spalin, czyli pomiar stężenia cząstek stałych (sadzy). Odchylenia od normy w wynikach analizy mogą sygnalizować problemy z układem wtryskowym, zużyciem sondy lambda, niesprawnością filtra cząstek stałych (DPF/FAP) lub uszkodzeniem katalizatora. Dlatego regularna kontrola spalin to nie tylko obowiązek, ale także troska o sprawność i długowieczność pojazdu.

Co Twój wydech mówi o aucie, czyli ile kosztuje kontrola spalin?

Podana kwota jest ceną urzędową, co oznacza, że za dodatkowe badanie analizy spalin w silniku benzynowym zapłacisz dokładnie 14 zł na każdej Stacji Kontroli Pojazdów w Polsce. Jest to opłata stała, regulowana przez rozporządzenie Ministra Infrastruktury, więc nie ma tu miejsca na dowolność cenową. Usługa ta polega na wprowadzeniu sondy do rury wydechowej i pomiarze stężenia szkodliwych związków, takich jak tlenek węgla (CO) czy węglowodory (HC), w celu weryfikacji, czy pojazd mieści się w dopuszczalnych normach emisji. Pamiętaj, że jest to badanie dodatkowe, wykonywane najczęściej na prośbę właściciela pojazdu lub w sytuacji, gdy diagnosta podczas standardowego przeglądu ma wątpliwości co do prawidłowego działania układu wydechowego.

Spaliny pod lupą: Odpowiedzi na pytania, które warto zadać przed badaniem.

Na czym dokładnie polega dodatkowa analiza spalin i czym różni się od standardowego badania na przeglądzie technicznym?

+

Dodatkowa analiza spalin to pogłębiony pomiar składu gazów wydechowych, obejmujący m.in. tlenki węgla (CO), węglowodory (HC), tlenki azotu (NOx) i tlen (O2). W przeciwieństwie do podstawowego badania na obowiązkowym przeglądzie, które często jest testem typu "zaliczone/niezaliczone", szczegółowa analiza dostarcza precyzyjnych danych diagnostycznych, pozwalających ocenić stan silnika, układu wtryskowego i systemów oczyszczania spalin.

Jak należy przygotować pojazd do takiego pomiaru, aby uzyskany wynik był jak najbardziej wiarygodny?

+

Kluczowe jest, aby silnik pojazdu był w pełni rozgrzany do swojej normalnej temperatury roboczej. Zaleca się przejechanie kilku kilometrów bezpośrednio przed badaniem. Ponadto, układ wydechowy powinien być szczelny – wszelkie widoczne nieszczelności mogą zafałszować wyniki pomiaru.

Co może być przyczyną negatywnego wyniku kontroli i o jakich usterkach świadczy przekroczenie norm?

+

Przekroczenie norm emisji spalin najczęściej sygnalizuje problemy z konkretnymi podzespołami. Może to być niesprawna sonda lambda, zużyty lub uszkodzony katalizator, problemy z układem wtryskowym, zapłonowym lub nieszczelności w układzie dolotowym. Wynik badania jest cenną wskazówką dla mechanika, gdzie szukać źródła problemu.

Czy badanie w samochodzie z instalacją LPG przebiega inaczej?

+

Tak, w przypadku pojazdów z instalacją gazową badanie przeprowadza się dwukrotnie – raz podczas pracy silnika na benzynie, a drugi raz na gazie. Pozwala to na osobną ocenę pracy i regulacji obu systemów zasilania. Normy emisji mogą się nieznacznie różnić dla każdego z paliw.

Poza kwestiami ekologicznymi, jakie praktyczne korzyści daje kierowcy wiedza o składzie spalin?

+

Szczegółowa wiedza o składzie spalin to narzędzie do wczesnego wykrywania nieprawidłowości, które mogą prowadzić do kosztownych awarii, np. uszkodzenia katalizatora. Pozwala również zidentyfikować problemy wpływające na zwiększone zużycie paliwa, co bezpośrednio przekłada się na koszty eksploatacji pojazdu.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Usługi dodatkowe - mogą Cię zainteresować

Rzeczoznawstwo i wyceny

Ubezpieczenia i formalności

Wypożyczalnia samochodów

Sprzedaż i komis pojazdów

Transport pojazdów