Szukasz sprawdzonego wykonawcy od konserwacji nadkoli?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega kompleksowa konserwacja antykorozyjna nadkoli?

Nadkola to jedne z najbardziej narażonych na korozję elementów w każdym pojeździe. Bezpośredni kontakt z wodą, błotem, solą drogową i uszkodzeniami mechanicznymi od kamieni sprawia, że to właśnie tam najczęściej pojawiają się pierwsze ogniska rdzy. Profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne nadkoli to kluczowa inwestycja w dłuższą żywotność i bezpieczeństwo konstrukcji samochodu. Zaniedbanie tego obszaru może prowadzić do kosztownych napraw blacharskich, a w skrajnych przypadkach nawet do osłabienia integralności karoserii.

Proces konserwacji nadkoli jest wieloetapowy i wymaga precyzji. Rozpoczyna się od demontażu kół oraz plastikowych osłon. Następnie powierzchnia jest dokładnie myta pod wysokim ciśnieniem, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia. Kluczowym krokiem jest czyszczenie mechaniczne istniejących ognisk korozji, aż do uzyskania czystej blachy. Po starannym odtłuszczeniu całej powierzchni aplikowany jest specjalistyczny podkład epoksydowy lub reaktywny, który tworzy szczelną barierę izolującą metal od czynników zewnętrznych i zatrzymuje dalszy rozwój utleniania.

Ostatnim etapem jest nałożenie właściwej warstwy ochronnej. W zależności od technologii i preferencji stosuje się różne preparaty. Tradycyjnym rozwiązaniem są grube i elastyczne masy bitumiczne, potocznie nazywane "barankiem", które tworzą trwałą powłokę odporną na uderzenia. Nowocześniejszą alternatywą są transparentne lub barwione preparaty na bazie wosków. Tworzą one samoregenerującą się, elastyczną warstwę, która nie pęka i skutecznie wypiera wilgoć, docierając do najmniejszych zakamarków.

Szacowany czas wykonania: 3 godz – 1 dni

Ochrona newralgicznych punktów - co wchodzi w cenę zabezpieczenia nadkoli?

Podana wycena dotyczy kompleksowej usługi antykorozyjnego zabezpieczenia czterech nadkoli w samochodzie osobowym. W skład usługi wchodzi demontaż kół oraz plastikowych osłon nadkoli, dokładne mycie ciśnieniowe, mechaniczne usunięcie powierzchownych ognisk korozji, a następnie aplikacja elastycznej, grubej warstwy ochronnej (tzw. baranek), która chroni przed uderzeniami kamieni i działaniem soli. Cena obejmuje robociznę oraz wszystkie niezbędne materiały. Należy jednak pamiętać, że usługa ta nie zawiera zaawansowanych napraw blacharskich; w przypadku konieczności wspawania reperaturek, koszt naprawy jednego nadkola to dodatkowe 300-800 zł. Ostateczna cena zależy głównie od początkowego stanu blachy oraz wielkości nadkoli w danym modelu pojazdu.