Wymiana pierścienia ABS – Cennik usługi

Cena od

140 zł

/szt.

Cena do

150 zł

/szt.

Średnia cena

145 zł

/szt.

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega wymiana pierścienia ABS i kiedy jest niezbędna dla bezpieczeństwa?

Pierścień ABS, nazywany również pierścieniem sygnałowym lub koronką, jest kluczowym elementem układu hamulcowego z systemem antypoślizgowym. To ząbkowana obręcz, najczęściej montowana na piaście koła lub przegubie napędowym, która współpracuje z czujnikiem ABS. Poprzez zliczanie obracających się zębów, czujnik mierzy prędkość obrotową koła i przekazuje te informacje do sterownika systemu. Dzięki tym danym system może zapobiegać blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co ma fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy i utrzymania sterowności pojazdu.

Uszkodzenie pierścienia ABS jest jedną z najczęstszych przyczyn awarii tego systemu. Zazwyczaj dochodzi do niego na skutek korozji, która powoduje pęknięcie lub odpadnięcie pierścienia, a także w wyniku uszkodzeń mechanicznych, np. uderzenia kamieniem. Typowym objawem jest zaświecenie się kontrolki ABS na desce rozdzielczej, a niekiedy również kontrolek systemów kontroli trakcji (ASR) i stabilizacji toru jazdy (ESP). Innym symptomem może być nieprawidłowe działanie systemu, np. jego aktywacja przy niskich prędkościach na suchej nawierzchni.

Wymiana polega na demontażu koła i elementów układu hamulcowego w celu uzyskania dostępu do uszkodzonego komponentu. W zależności od konstrukcji pojazdu, pierścień ABS może być elementem wymiennym, nabijanym na przegub napędowy, lub może być zintegrowany z piastą koła lub łożyskiem. W tym drugim przypadku konieczna jest wymiana całego podzespołu, co wpływa na złożoność i koszt naprawy. Precyzyjny montaż nowego pierścienia jest kluczowy dla zapewnienia prawidłowych odczytów przez czujnik i poprawnego działania całego systemu.

Problemy z ABS? Sprawdź, co musisz wiedzieć o wymianie pierścienia.

Jakie są typowe objawy wskazujące na konieczność wymiany pierścienia ABS?

+

Najczęstszym sygnałem jest zapalenie się na desce rozdzielczej kontrolki ABS, a często również ESP lub ASR. Inne objawy to nieprawidłowe działanie systemu ABS, np. jego aktywacja przy niewielkich prędkościach na suchej nawierzchni, co objawia się pulsowaniem pedału hamulca. Ostateczną diagnozę stawia się na podstawie odczytu kodów błędów z komputera diagnostycznego.

Czy można bezpiecznie kontynuować jazdę z uszkodzonym pierścieniem?

+

Jazda z uszkodzonym pierścieniem ABS jest możliwa, ponieważ podstawowy układ hamulcowy zazwyczaj pozostaje sprawny. Należy jednak pamiętać, że systemy bezpieczeństwa takie jak ABS, kontrola trakcji (ASR) i stabilizacji toru jazdy (ESP) będą nieaktywne. Znacząco obniża to bezpieczeństwo, zwłaszcza w trudnych warunkach drogowych, dlatego nie zaleca się odkładania naprawy.

Czy wymiana tego elementu zawsze wiąże się z wymianą łożyska lub całej piasty koła?

+

To zależy od konstrukcji zawieszenia w danym modelu samochodu. W niektórych pojazdach pierścień ABS jest osobnym, wymiennym elementem nabijanym na przegub lub piastę. W innych jest on integralną częścią łożyska lub piasty koła i w takim przypadku konieczna jest wymiana całego podzespołu. Fachowa diagnoza w warsztacie pozwala określić, z którym rozwiązaniem mamy do czynienia.

Jakie mogą być długofalowe skutki ignorowania tej usterki?

+

Poza oczywistym spadkiem poziomu bezpieczeństwa czynnego, jazda z niesprawnym systemem ABS uniemożliwi uzyskanie pozytywnego wyniku obowiązkowego badania technicznego pojazdu. W skrajnych przypadkach, błędne odczyty z uszkodzonego pierścienia mogą prowadzić do nieprzewidywalnego zachowania hamulców lub dalszych uszkodzeń czujnika prędkości koła.

Czy można w jakiś sposób zapobiegać uszkodzeniom pierścieni ABS?

+

Główną przyczyną uszkodzeń pierścieni jest korozja, która powoduje ich pękanie lub deformację. Aby wydłużyć ich żywotność, zaleca się regularne mycie podwozia i okolic kół, zwłaszcza w okresie zimowym, w celu usunięcia soli drogowej i zanieczyszczeń. Dbanie o dobry stan techniczny zawieszenia i unikanie silnych uderzeń w koła również może pomóc w zapobieganiu uszkodzeniom mechanicznym.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Przeglądy i serwis okresowy

Silnik i układ napędowy

Układ chłodzenia

Układ wydechowy