Wymiana łańcucha rozrządu – Koszt usługi

Cena od

1 900 zł

/szt.

Cena do

2 100 zł

/szt.

Średnia cena

2 000 zł

/szt.

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna wymiana łańcucha rozrządu w silniku?

Łańcuch rozrządu to jeden z najważniejszych elementów silnika spalinowego, odpowiedzialny za precyzyjną synchronizację pracy wału korbowego z wałkami rozrządu. Dzięki niemu zawory otwierają się i zamykają w idealnym momencie względem ruchu tłoków. Niestety, wbrew powszechnej opinii, łańcuch nie jest wieczny. Z czasem ulega rozciągnięciu, co prowadzi do niepokojących objawów, takich jak metaliczny hałas (szczególnie na zimnym silniku), nierówna praca jednostki napędowej czy spadek mocy. Zignorowanie tych sygnałów jest niezwykle ryzykowne.

Kompleksowa usługa wymiany rozrządu to znacznie więcej niż tylko montaż nowego łańcucha. Procedura obejmuje demontaż wielu elementów osprzętu silnika, aby uzyskać dostęp do układu. Kluczowe jest, aby wraz z łańcuchem wymienić cały jego osprzęt: napinacz hydrauliczny, ślizgi (prowadnice) oraz, w wielu przypadkach, koła zębate. Tylko takie podejście gwarantuje, że cały mechanizm będzie pracował z odpowiednim napięciem i bez zakłóceń przez kolejne dziesiątki tysięcy kilometrów. To precyzyjna operacja wymagająca specjalistycznych narzędzi, w tym blokad rozrządu dedykowanych do konkretnego modelu silnika.

Terminowa wymiana łańcucha rozrządu ma charakter prewencyjny i chroni przed katastrofalną w skutkach awarią. Zerwanie lub przeskoczenie rozciągniętego łańcucha prowadzi najczęściej do kolizji tłoków z zaworami. Skutkiem jest zniszczenie głowicy, a nierzadko całego silnika, co wiąże się z koniecznością przeprowadzenia remontu generalnego lub nawet wymiany całej jednostki napędowej. Koszt takiej naprawy wielokrotnie przewyższa cenę profilaktycznej wymiany kompletnego zestawu rozrządu.

Rozrząd do wymiany? Sprawdź odpowiedzi na najczęstsze dylematy kierowców.

Jakie są typowe objawy, które sugerują konieczność wymiany łańcucha rozrządu?

+

Do najczęstszych sygnałów wskazujących na zużycie łańcucha rozrządu należą: metaliczny, grzechoczący hałas słyszalny przez kilka sekund po uruchomieniu zimnego silnika, nierówna praca jednostki napędowej na biegu jałowym, spadek mocy oraz zapalenie się kontrolki 'check engine'. Wszelkie nietypowe dźwięki dochodzące z okolic silnika powinny być niezwłocznie skonsultowane w warsztacie.

Co grozi za jazdę z rozciągniętym lub uszkodzonym łańcuchem?

+

Ignorowanie objawów zużycia łańcucha rozrządu jest bardzo ryzykowne. W najlepszym wypadku prowadzi do przestawienia faz rozrządu, co skutkuje gorszą pracą silnika i zwiększonym zużyciem paliwa. W najgorszym scenariuszu łańcuch może przeskoczyć lub pęknąć, co w większości silników prowadzi do kolizji tłoków z zaworami i w konsekwencji do zniszczenia jednostki napędowej.

Czy podczas serwisu wystarczy wymienić sam łańcuch, czy konieczna jest wymiana także innych części?

+

Profesjonalna naprawa polega na wymianie kompletnego zestawu rozrządu. Oprócz samego łańcucha (lub łańcuchów) wymienia się również napinacze, ślizgi (prowadnice) oraz często koła zębate. Wymiana wyłącznie łańcucha jest niezalecana, ponieważ stare, zużyte elementy współpracujące mogą przyspieszyć jego ponowne zużycie i nie gwarantują poprawnego działania całego układu.

Jakiej poprawy w pracy silnika można się spodziewać po takiej naprawie?

+

Głównym celem wymiany jest przywrócenie pełnej sprawności i bezpieczeństwa jednostki napędowej. Najbardziej odczuwalną zmianą jest ustąpienie niepokojących hałasów. Silnik powinien pracować równiej, ciszej i odzyskać fabryczne parametry. Jeśli stary łańcuch był mocno rozciągnięty, możliwa jest także odczuwalna poprawa dynamiki pojazdu i niewielkie obniżenie zużycia paliwa.

Czy styl jazdy lub jakość oleju mają wpływ na trwałość nowego rozrządu?

+

Zdecydowanie tak. Kluczowe dla żywotności łańcucha rozrządu jest stosowanie wysokiej jakości oleju silnikowego o specyfikacji zalecanej przez producenta pojazdu oraz jego regularna wymiana. Zaniedbania w tym zakresie mogą prowadzić do zapychania się napinacza hydraulicznego i przyspieszonego zużycia całego układu. Unikanie gwałtownego obciążania zimnego silnika również pozytywnie wpływa na trwałość komponentów.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Przeglądy i serwis okresowy

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ wydechowy