Ile kosztuje regeneracja filtra DPF?

Cena od

640 zł

/usługa

Cena do

1 040 zł

/usługa

Średnia cena

827 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega regeneracja filtra cząstek stałych?

Filtr cząstek stałych, czyli DPF lub FAP, to niezbędny element układu wydechowego w nowoczesnych silnikach Diesla, odpowiedzialny za redukcję emisji sadzy. Z czasem, zwłaszcza podczas jazdy miejskiej, filtr zapycha się nie tylko sadzą, ale i niemożliwym do wypalenia popiołem. Skutkuje to spadkiem mocy, wzrostem zużycia paliwa i pojawieniem się kontrolek ostrzegawczych. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika lub turbosprężarki.

Profesjonalna regeneracja filtra DPF to proces przywracania jego fabrycznej sprawności. Najskuteczniejszą metodą jest czyszczenie hydrodynamiczne, polegające na płukaniu wymontowanego filtra wodą ze specjalnymi detergentami pod wysokim ciśnieniem. Ta technologia pozwala na usunięcie niemal 100% zanieczyszczeń, w tym zarówno sadzy, jak i popiołu, w przeciwieństwie do mniej efektywnego wypalania serwisowego, które radzi sobie tylko z sadzą. Dzięki temu filtr odzyskuje pełną przepustowość i może działać jak nowy.

Regeneracja jest inteligentną i ekonomiczną alternatywą dla bardzo kosztownej wymiany filtra na nowy. Przywraca prawidłowe parametry pracy silnika i zapewnia spokój na wiele tysięcy kilometrów. Proces ten można zastosować w niemal każdym pojeździe, od aut osobowych popularnych marek jak VW czy BMW, po samochody dostawcze i ciężarowe.

Od czego zależy koszt regeneracji filtra DPF?

Koszt regeneracji filtra DPF zależy od typu pojazdu, poziomu zanieczyszczenia filtra i metody czyszczenia (chemiczna vs. termiczna). Wpływają również kwalifikacje serwisu, użyte technologie, lokalizacja warsztatu oraz konieczność demontażu filtra.

Masz problem z filtrem DPF? Oto odpowiedzi na pytania, które nurtują kierowców

Na czym dokładnie polega regeneracja filtra DPF i jakie objawy wskazują, że jest potrzebna?

+

Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF) to proces przywracania jego pierwotnej przepustowości poprzez usunięcie nagromadzonej sadzy i popiołu. Konieczność wykonania tej usługi sygnalizują najczęściej: zapalona kontrolka DPF na desce rozdzielczej, zauważalny spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa oraz przejście pojazdu w tryb awaryjny.

Czy regeneracja jest zawsze możliwa, czy istnieją uszkodzenia filtra, które ją wykluczają?

+

Profesjonalna regeneracja jest skuteczna w przypadku zapchania filtra sadzą i popiołem. Jest jednak niemożliwa lub nieopłacalna, gdy wkład ceramiczny filtra jest mechanicznie uszkodzony – pęknięty, stopiony lub pokruszony. W takich sytuacjach jedynym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy.

Słyszałem o całkowitym usunięciu filtra. Czy regeneracja jest lepszym i legalnym rozwiązaniem?

+

Tak, regeneracja jest jedynym legalnym i ekologicznym sposobem na przywrócenie sprawności zapchanego filtra. Usunięcie DPF jest niezgodne z prawem, prowadzi do negatywnego wyniku badania technicznego, emisji szkodliwych substancji do atmosfery i grozi wysokimi mandatami. Regeneracja pozwala zachować fabryczną homologację pojazdu.

Jaką skuteczność ma taki zabieg i czy problem z filtrem nie powróci w krótkim czasie?

+

Profesjonalnie przeprowadzona regeneracja może przywrócić nawet do 98% fabrycznej sprawności filtra. Jednak trwałość efektu zależy od usunięcia pierwotnej przyczyny jego zapychania. Jeśli problemem jest np. niesprawny układ wtryskowy lub jazda wyłącznie na krótkich dystansach, filtr może ponownie szybko się zapchać. Kluczowa jest więc także prawidłowa diagnostyka pojazdu.

Czy muszę jakoś specjalnie przygotować samochód przed oddaniem go na taki serwis?

+

Kierowca nie musi specjalnie przygotowywać pojazdu. Ważne jest jednak, aby przekazać mechanikowi jak najwięcej informacji o występujących objawach, ewentualnych kodach błędów odczytanych z komputera pokładowego oraz o stylu jazdy. Ułatwi to kompletną diagnozę problemu i zapewni trwałość wykonanej usługi.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Silnik i układ napędowy

Układ hamulcowy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Układ chłodzenia

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy