Szukasz sprawdzonego wykonawcy od serwisowego wypalania dpf?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Dla firm i wykonawców

Tworzymy nowy standard na rynku. Zostań VIP Founderem.

Świadczysz usługi? Dołącz do nas przed premierą, by odebrać konto PREMIUM na ROK za 0 zł i pierwszeństwo w wyświetlaniu Twoich usług.

Na czym polega serwisowe wypalanie filtra cząstek stałych (DPF)?

Serwisowe wypalanie filtra DPF, znane również jako regeneracja wymuszona, to specjalistyczna procedura warsztatowa przeznaczona dla pojazdów z silnikiem Diesla. Wykonuje się ją, gdy standardowe, automatyczne procesy oczyszczania filtra cząstek stałych zawodzą, co najczęściej ma miejsce podczas eksploatacji auta głównie na krótkich dystansach w cyklu miejskim. W takich warunkach silnik rzadko osiąga temperaturę niezbędną do samoczynnego wypalenia nagromadzonej sadzy. Skutkiem jest stopniowe zapychanie się filtra, co objawia się zapaleniem kontrolki DPF, spadkiem mocy, a w skrajnych przypadkach przejściem pojazdu w tryb awaryjny.

Procedura polega na podłączeniu do pojazdu specjalistycznego komputera diagnostycznego i uruchomieniu dedykowanego programu serwisowego. Komputer steruje pracą silnika, podnosząc jego obroty i temperaturę spalin do bardzo wysokiego poziomu (nawet 600-700°C) w kontrolowanych, stacjonarnych warunkach. Pozwala to na skuteczne i bezpieczne wypalenie zalegającej w filtrze sadzy, przywracając mu niemal pełną sprawność i przepustowość. Jest to rozwiązanie znacznie tańsze i mniej inwazyjne niż chemiczne czyszczenie czy wymiana filtra na nowy, stanowiąc kluczowy element dbałości o nowoczesny układ wydechowy.

Kiedy skorzystać z usługi?
Poza sezonami wymiany opon i przygotowań do wakacji, gdy warsztaty mają najmniejsze obłożenie i lepsze terminy.
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
(styczeń, luty, maj, wrzesień)
Szacowany czas wykonania: 1 godz – 3 godz

Od czego zależy koszt serwisowego wypalania filtra DPF?

Cena obejmuje podłączenie interfejsu diagnostycznego i wymuszenie procedury wypalania sadzy na postoju lub podczas jazdy testowej. W większości przypadków w koszt wliczona jest wstępna analiza poziomu zapchania filtra oraz kasowanie błędów sterownika. Fachowiec powinien zapewnić dostęp do oprogramowania serwisowego. Klient musi we własnym zakresie zadbać o odpowiednią ilość paliwa w baku (zazwyczaj minimum połowa objętości). Po usłudze bardzo często zalecana jest wymiana oleju silnikowego i filtra (np. marki Castrol, Mobil 1 lub Total), co stanowi koszt dodatkowy. Cenę podnosi konieczność demontażu filtra do czyszczenia chemicznego, jeśli tryb serwisowy okaże się nieskuteczny, oraz wymiana uszkodzonych czujników ciśnienia.
Układ wydechowy - Cennik usług serwisowych i naprawczych 2026
NASZ PRZEWODNIK

Układ wydechowy - Cennik usług serwisowych i naprawczych 2026