Czy warto inwestować w czyszczenie DPF? Ceny i opinie

Filtr cząstek stałych (DPF – Diesel Particulate Filter) jest nieodłącznym elementem nowoczesnych samochodów z silnikiem Diesla, odpowiedzialnym za oczyszczanie spalin z szkodliwych cząstek sadzy. Choć jego obecność przyczynia się do redukcji emisji spalin, z czasem filtr może ulegać zapchaniu, co prowadzi do problemów z pracą silnika, spadku mocy i wzrostu zużycia paliwa. W takiej sytuacji kierowcy stają przed dylematem – czy warto inwestować w czyszczenie DPF, czy lepiej zdecydować się na wymianę filtra? W tym poradniku przyjrzymy się cenom, metodom czyszczenia oraz opiniach na temat regeneracji filtrów DPF.

Jak działa filtr DPF i dlaczego się zapycha?

Filtr DPF ma za zadanie wychwytywać i zatrzymywać cząstki sadzy powstające w procesie spalania paliwa w silniku Diesla. W trakcie eksploatacji pojazdu filtr zapełnia się cząstkami stałymi, które powinny być okresowo usuwane poprzez proces regeneracji, czyli wypalania sadzy w wysokiej temperaturze. Regeneracja ta odbywa się automatycznie podczas jazdy, jednak w niektórych warunkach może być niewystarczająca.

Główne przyczyny zapychania filtra DPF:

• Krótkie trasy i jazda miejska: Filtr DPF najlepiej oczyszcza się podczas jazdy w trasie, kiedy silnik pracuje w wyższych temperaturach. Częste krótkie odcinki w mieście uniemożliwiają pełne wypalenie sadzy.
• Niskie obroty silnika: Długotrwała jazda na niskich obrotach nie pozwala na osiągnięcie odpowiednich temperatur do regeneracji filtra.
• Złe paliwo i zły stan techniczny silnika: Niska jakość paliwa, niesprawne wtryskiwacze czy turbina mogą powodować nadmierną produkcję sadzy i szybsze zapełnianie filtra.

Metody czyszczenia filtra DPF

Jeśli filtr DPF jest zapchany, a regeneracja nie działa prawidłowo, kierowcy mają kilka opcji do wyboru:

1. Regeneracja pasywna i aktywna: To procesy, które odbywają się automatycznie podczas jazdy. W regeneracji pasywnej filtr oczyszcza się samodzielnie podczas dłuższej jazdy na trasie. Regeneracja aktywna jest inicjowana przez komputer samochodu, gdy filtr osiągnie określony poziom zapełnienia.
2. Czyszczenie chemiczne: Polega na wprowadzeniu specjalnych preparatów do filtra, które rozpuszczają sadzę i popiół. Ta metoda może być stosunkowo skuteczna, ale jej efektywność zależy od stopnia zanieczyszczenia filtra.
3. Czyszczenie wodne (hydrodynamiczne): Proces ten polega na wymontowaniu filtra i przepłukaniu go specjalistycznymi środkami oraz wodą pod ciśnieniem. Metoda ta skutecznie usuwa sadzę i popiół, przywracając filtr do niemal fabrycznego stanu.
4. Czyszczenie ultradźwiękowe: Wykorzystuje fale ultradźwiękowe do rozbijania cząsteczek sadzy i popiołu. Jest to bardzo skuteczna metoda, ale ze względu na zaawansowaną technologię, jej koszt jest wyższy.
5. Wypalanie w piecu: Filtr jest poddawany wysokiej temperaturze w specjalistycznym piecu, co pozwala na całkowite wypalenie zanieczyszczeń. To metoda stosowana głównie w warsztatach specjalizujących się w czyszczeniu DPF.

Koszt czyszczenia filtra DPF

Ceny czyszczenia filtra DPF różnią się w zależności od metody i warsztatu. Poniżej przedstawiamy orientacyjne koszty najpopularniejszych metod:

• Czyszczenie chemiczne: Koszt wynosi od 200 do 400 zł. Jest to najtańsza forma regeneracji, ale jej skuteczność może być ograniczona, zwłaszcza przy silnie zapchanych filtrach.
• Czyszczenie hydrodynamiczne: Cena takiego czyszczenia waha się od 400 do 800 zł. To najczęściej polecana metoda, ponieważ przywraca filtr do bardzo dobrego stanu i jest skuteczna przy większości przypadków zapchania.
• Czyszczenie ultradźwiękowe: Koszt wynosi od 600 do 1200 zł. Jest bardzo skuteczne, ale ze względu na cenę nie zawsze opłacalne przy starszych samochodach.
• Wypalanie w piecu: Cena tej metody to około 500-900 zł. Metoda ta jest skuteczna, ale wymaga demontażu filtra, co może wydłużyć czas naprawy.
• Wymiana na nowy filtr: Nowy filtr DPF to wydatek od 2000 do nawet 6000 zł, w zależności od marki i modelu samochodu. Jest to najdroższe rozwiązanie i zalecane tylko w przypadku całkowitego uszkodzenia filtra.

Czy warto inwestować w czyszczenie DPF?

Czyszczenie filtra DPF jest zazwyczaj znacznie tańsze niż jego wymiana i może przedłużyć żywotność filtra o dziesiątki tysięcy kilometrów. Decyzja o czyszczeniu lub wymianie powinna zależeć od stopnia zanieczyszczenia filtra, stanu technicznego samochodu oraz planów eksploatacyjnych właściciela pojazdu.

Zalety czyszczenia DPF:

• Oszczędność: Czyszczenie jest znacznie tańsze niż zakup nowego filtra.
• Przywrócenie pełnej sprawności: Skuteczne czyszczenie może przywrócić wydajność filtra do poziomu niemal fabrycznego.
• Zmniejszenie zużycia paliwa: Zatkany filtr może zwiększać zużycie paliwa, dlatego jego czyszczenie często prowadzi do poprawy osiągów i ekonomii jazdy.

Wady czyszczenia DPF:

• Skuteczność zależna od metody i stopnia zanieczyszczenia: Nie każda metoda jest skuteczna w każdym przypadku. W skrajnych przypadkach, jeśli filtr jest mocno uszkodzony, czyszczenie może nie przynieść oczekiwanych rezultatów.
• Ryzyko szybkiego ponownego zapchania: Jeśli przyczyny zapychania filtra nie zostaną usunięte (np. jazda na krótkich trasach, niesprawny układ paliwowy), problem może szybko powrócić.

Opinie użytkowników o czyszczeniu DPF

Wielu kierowców, którzy zdecydowali się na czyszczenie DPF, potwierdza, że jest to skuteczna i opłacalna metoda przedłużenia żywotności filtra. Oto kilka typowych opinii:

• Tomasz, właściciel VW Passata: „Czyszczenie hydrodynamiczne było strzałem w dziesiątkę. Filtr działa jak nowy, a koszt był o wiele niższy niż wymiana. Warto było spróbować!”
• Marta, właścicielka BMW X3: „Czyszczenie chemiczne pomogło, ale tylko na chwilę. Po kilku miesiącach problem wrócił. Następnym razem spróbuję czyszczenia w piecu.”
• Krzysztof, właściciel Audi A4: „Czyszczenie ultradźwiękowe trochę kosztowało, ale filtr działa bez zarzutu od ponad roku. Zdecydowanie polecam.”

Podsumowanie

Czyszczenie filtra DPF to opłacalna inwestycja, która pozwala przywrócić pełną sprawność filtra i uniknąć kosztownej wymiany. Wybór metody zależy od stanu filtra, budżetu oraz indywidualnych preferencji. W większości przypadków czyszczenie jest skuteczne i pomaga przedłużyć żywotność filtra, jednak kluczowe jest także dbanie o właściwy styl jazdy i regularną kontrolę układu wydechowego, aby uniknąć przyszłych problemów z DPF.