Wymiana zaworka portu serwisowego klimatyzacji – Koszt usługi

Cena od

30 zł

/szt.

Cena do

30 zł

/szt.

Średnia cena

30 zł

/szt.

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega wymiana zaworka w porcie serwisowym klimatyzacji?

Zaworek portu serwisowego, często nazywany zaworkiem Schradera, to niewielki, ale niezwykle ważny element każdego układu klimatyzacji w pojeździe. Działa jak wentyl w oponie, umożliwiając podłączenie specjalistycznego sprzętu do kontroli ciśnienia, wykonania próżni oraz napełnienia systemu czynnikiem chłodniczym. Z biegiem czasu i pod wpływem wibracji oraz zmian temperatur, jego uszczelnienie może ulec zużyciu, stając się jedną z najczęstszych przyczyn powolnego, ale stałego wycieku czynnika. Skutkuje to stopniowym spadkiem wydajności chłodzenia i może prowadzić do poważniejszych awarii sprężarki.

Sama procedura wymiany zaworka wymaga precyzji i odpowiednich narzędzi. Rozpoczyna się od bezpiecznego odessania resztek czynnika chłodniczego z układu. Następnie, przy użyciu dedykowanego klucza, stary zaworek jest wykręcany, a w jego miejsce instalowany jest nowy, często wraz z nową uszczelką. Kluczowym etapem po wymianie jest wykonanie próby szczelności azotem lub próby próżniowej, która potwierdza prawidłowy montaż. Dopiero po pomyślnej weryfikacji układ jest ponownie napełniany odpowiednią ilością czynnika chłodniczego oraz oleju PAG, zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu.

Wymiana zaworka portu serwisowego jest zalecana, gdy diagnoza wykaże nieszczelność w tym właśnie punkcie. Często jest to element profilaktycznego serwisu klimatyzacji, zwłaszcza w starszych pojazdach. Ignorowanie tego problemu prowadzi nie tylko do dyskomfortu termicznego, ale także do pracy sprężarki w niekorzystnych warunkach z powodu niskiego poziomu czynnika i oleju, co znacząco skraca jej żywotność. To niedroga naprawa, która przywraca pełną sprawność i chroni droższe komponenty systemu.

Nieszczelna klimatyzacja? Wszystko o wymianie zaworka portu serwisowego

Jakie objawy mogą wskazywać na konieczność wymiany zaworka portu serwisowego w klimatyzacji?

+

Najczęstszym sygnałem jest stopniowy spadek wydajności chłodzenia, spowodowany ulatnianiem się czynnika chłodniczego. Widocznym znakiem może być również oleiste zabrudzenie wokół portu serwisowego lub ciche syczenie słyszalne tuż po odkręceniu plastikowego kapturka ochronnego.

Czym grozi ignorowanie nieszczelności tego elementu?

+

Długotrwała jazda z nieszczelnym zaworkiem prowadzi nie tylko do całkowitego opróżnienia układu i braku chłodzenia, ale również do przedostawania się do środka wilgoci. Wilgoć w układzie klimatyzacji może spowodować korozję wewnętrznych komponentów i w konsekwencji doprowadzić do znacznie poważniejszej awarii, np. zatarcia kompresora.

Czy podczas wymiany zaworka trzeba opróżniać cały układ z czynnika?

+

Tak, jest to standardowa i konieczna procedura. Przed demontażem starego zaworka należy za pomocą specjalistycznej stacji odzyskać cały czynnik chłodniczy z układu. Po montażu nowej części wykonuje się próbę szczelności, wytwarza próżnię i napełnia układ odpowiednią ilością czynnika oraz oleju.

Czy po wymianie samego zaworka klimatyzacja od razu zacznie działać z pełną mocą?

+

Wymiana zaworka usuwa konkretną przyczynę nieszczelności, ale pełna sprawność klimatyzacji zależy od prawidłowego napełnienia układu czynnikiem i olejem. Zawsze zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnostyki szczelności, aby wykluczyć istnienie innych wycieków, które również mogłyby wpływać na wydajność systemu.

Czy taką naprawę można przeprowadzić samodzielnie w warunkach garażowych?

+

Zdecydowanie nie jest to zalecane. Obsługa układu klimatyzacji wymaga specjalistycznego sprzętu do odzysku i ponownego napełniania czynnika, który jest gazem pod wysokim ciśnieniem i szkodliwym dla środowiska. Nieprawidłowe wykonanie tej czynności grozi uszkodzeniem układu, a także stwarza ryzyko dla zdrowia (np. odmrożenia).

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Klimatyzacja i ogrzewanie - mogą Cię zainteresować

Dezynfekcja i odgrzybianie

Naprawa klimatyzacji i ogrzewania