Koszt wymiany filtra kabinowego może się różnić w zależności od typu filtra, marki samochodu oraz kosztów robocizny w danym warsztacie.
Typy filtrów kabinowych
Na rynku dostępne są różne typy filtrów kabinowych, które różnią się efektywnością i ceną:
- Filtr standardowy (papierowy) – Najprostszy typ filtra, zatrzymujący podstawowe zanieczyszczenia. Filtry papierowe są najtańsze, ale mają ograniczoną efektywność w usuwaniu zapachów i mniejszych cząsteczek.
- Filtr węglowy – Zawiera warstwę węgla aktywnego, która pochłania nieprzyjemne zapachy i lepiej filtruje powietrze. Filtry węglowe są droższe od standardowych, ale zapewniają lepszą jakość powietrza.
- Filtr przeciwpyłkowy HEPA – Najbardziej zaawansowany rodzaj, który zatrzymuje nawet bardzo drobne cząsteczki, alergeny i pyłki. Filtry HEPA są najdroższe, ale oferują najwyższą efektywność.
Koszt wymiany filtra kabinowego
Koszt wymiany filtra kabinowego obejmuje cenę samego filtra oraz robociznę. Warto zwrócić uwagę, że w niektórych samochodach wymiana filtra kabinowego jest prostą czynnością, którą można wykonać samodzielnie, co pozwala zaoszczędzić na robociźnie.
1. Koszt filtra kabinowego
- Standardowy filtr papierowy – Cena wynosi zazwyczaj od 20 do 50 zł.
- Filtr węglowy – Koszt filtra węglowego wynosi średnio od 50 do 150 zł.
- Filtr HEPA – Filtry przeciwpyłkowe HEPA mogą kosztować od 100 do 200 zł, w zależności od modelu samochodu i producenta.
2. Koszt robocizny
Wymiana filtra kabinowego może być przeprowadzona samodzielnie lub w warsztacie. W większości aut filtr kabinowy znajduje się za schowkiem lub w łatwo dostępnych miejscach, co sprawia, że jego wymiana nie jest czasochłonna.
- Koszt wymiany filtra w warsztacie – W warsztacie cena wymiany filtra kabinowego wynosi zazwyczaj od 30 do 100 zł za robociznę, zależnie od modelu samochodu oraz lokalizacji warsztatu.
Całkowity koszt wymiany filtra kabinowego
Podsumowując:
- Minimalny koszt wymiany filtra kabinowego (samodzielna wymiana standardowego filtra) to około 20–50 zł.
- Średni koszt wymiany filtra kabinowego w warsztacie (standardowy filtr + robocizna) to od 50 do 150 zł.
- Koszt wymiany filtra węglowego lub HEPA w warsztacie może wynosić od 80 do 300 zł, w zależności od typu filtra i kosztów robocizny.
Jak często wymieniać filtr kabinowy?
Większość producentów zaleca wymianę filtra kabinowego co 15 000–20 000 km lub co rok, choć przy częstym użytkowaniu klimatyzacji lub jeździe w trudnych warunkach (np. duże zanieczyszczenia, tereny miejskie) może być konieczna częstsza wymiana, nawet co 6 miesięcy. Regularna wymiana filtra kabinowego nie tylko poprawia jakość powietrza, ale też zwiększa efektywność klimatyzacji, ponieważ zmniejsza obciążenie układu wentylacyjnego.
Dlaczego warto wymieniać filtr kabinowy?
Wymiana filtra kabinowego jest ważna, ponieważ:
- Poprawia jakość powietrza – Filtr zatrzymuje zanieczyszczenia, pyłki, kurz i zapachy, co poprawia komfort oddychania we wnętrzu pojazdu.
- Chroni przed alergenami – Nowy filtr kabinowy skutecznie zatrzymuje alergeny, co jest istotne dla osób cierpiących na alergie.
- Zwiększa efektywność klimatyzacji – Czysty filtr zmniejsza obciążenie klimatyzacji, co może wpłynąć na wydajność i zmniejszenie zużycia paliwa.
Podsumowanie
Koszt wymiany filtra kabinowego wynosi od 20 do 300 zł, w zależności od rodzaju filtra oraz kosztów robocizny w warsztacie. Regularna wymiana filtra kabinowego jest ważna dla komfortu i zdrowia pasażerów, a także zwiększa efektywność układu klimatyzacji. Wymiana filtra co roku lub co 15 000–20 000 km zapewnia świeże i czyste powietrze w samochodzie oraz chroni układ wentylacyjny przed zanieczyszczeniami.
