Cena wymiany płynu hamulcowego na wyczynowy (DOT 5.1)

Płyn hamulcowy to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w pojeździe, odpowiadający za przenoszenie siły z pedału hamulca na klocki. Jego kluczową i jednocześnie problematyczną cechą jest higroskopijność, czyli zdolność do pochłaniania wody z otoczenia. Już niewielka zawartość wody drastycznie obniża temperaturę wrzenia płynu, co w warunkach intensywnego hamowania może prowadzić do jego zagotowania, powstania pęcherzyków pary i w efekcie do niebezpiecznego zjawiska „miękkiego pedału hamulca”, czyli utraty skuteczności hamowania.

Wymiana standardowego płynu na wyczynowy płyn hamulcowy DOT 5.1 jest rozwiązaniem dedykowanym kierowcom oczekującym maksymalnej wydajności i bezpieczeństwa. Płyny klasy DOT 5.1 charakteryzują się znacznie wyższą temperaturą wrzenia, zarówno „na sucho” (dla nowego płynu), jak i „na mokro” (dla płynu z zawartością wody). Dzięki temu zachowują swoje właściwości nawet podczas ekstremalnego obciążenia, typowego dla jazdy torowej, dynamicznej jazdy po krętych drogach czy hamowania z dużych prędkości. Co ważne, płyn DOT 5.1 jest oparty na glikolu, dzięki czemu jest w pełni mieszalny i kompatybilny z popularnymi systemami hamulcowymi przystosowanymi do płynów DOT 3 oraz DOT 4.

Sama usługa nie polega jedynie na dolaniu nowego płynu. Kluczowe jest całkowite płukanie układu hamulcowego w celu usunięcia starego, zużytego płynu wraz z zanieczyszczeniami i nagromadzoną wodą. Następnie cały układ jest napełniany nowym płynem i precyzyjnie odpowietrzany. Prawidłowe odpowietrzenie układu hamulcowego jest niezbędne do uzyskania twardego, responsywnego pedału hamulca i pełnej sprawności systemu. To procedura, która bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i pewność prowadzenia, szczególnie w pojazdach o sportowym charakterze.