Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego?

Cena od

60 zł

/usługa

Cena do

120 zł

/usługa

Średnia cena

86 zł

/usługa

Ilość wycen

12

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Kiedy i dlaczego warto wymienić filtr kabinowy w samochodzie?

Filtr kabinowy, często nazywany również filtrem przeciwpyłkowym, to kluczowy element układu wentylacji i klimatyzacji w każdym nowoczesnym samochodzie. Jego głównym zadaniem jest oczyszczanie powietrza wpadającego do wnętrza pojazdu z zanieczyszczeń, takich jak kurz, pyłki roślin, zarodniki grzybów, a nawet cząsteczki smogu. Regularna wymiana tego elementu ma bezpośredni wpływ na zdrowie i komfort kierowcy oraz pasażerów, szczególnie alergików, chroniąc ich drogi oddechowe przed szkodliwymi substancjami i drobnoustrojami.

Na rynku dostępne są dwa podstawowe rodzaje filtrów: standardowe (cząsteczkowe) oraz filtry z węglem aktywnym. Te pierwsze skutecznie zatrzymują cząstki stałe. Filtry węglowe idą o krok dalej – dzięki warstwie aktywnego węgla neutralizują również szkodliwe gazy, takie jak tlenki azotu czy ozon, a także eliminują nieprzyjemne zapachy z zewnątrz. Wybór odpowiedniego filtra zależy od indywidualnych potrzeb oraz warunków, w jakich najczęściej eksploatowany jest pojazd – w ruchu miejskim zdecydowanie rekomendowany jest wariant z węglem aktywnym.

Zaniedbanie wymiany filtra kabinowego prowadzi do jego zapchania, co objawia się nieprzyjemnym, stęchłym zapachem z nawiewów, słabym przepływem powietrza, a także nadmiernym parowaniem szyb. Zaleca się wymianę filtra co 15 000 kilometrów lub przynajmniej raz w roku, najlepiej przed sezonem wiosennym lub jesiennym. Lokalizacja filtra różni się w zależności od modelu auta – może znajdować się za schowkiem pasażera, pod deską rozdzielczą lub w komorze silnika, co wpływa na złożoność i czas trwania procedury serwisowej.

Od czego zależy koszt wymiany filtra kabinowego?

Podane ceny przedstawiają wyłącznie koszt robocizny związanej z wymianą filtra kabinowego (nazywanego też przeciwpyłkowym) w typowym samochodzie osobowym. Wycena nie obejmuje ceny samego filtra, który klient najczęściej kupuje osobno lub dobiera w warsztacie. Usługa polega na zlokalizowaniu, demontażu starego filtra, oczyszczeniu jego obudowy i zamontowaniu nowego. Cennik zakłada standardowy czas pracy, czyli około 20-30 minut w przypadku pojazdu z relatywnie łatwym dostępem do filtra, np. za schowkiem pasażera. Najważniejszym czynnikiem wpływającym na ostateczną cenę usługi jest model samochodu, a co za tym idzie, stopień skomplikowania operacji. W niektórych autach wymiana jest banalnie prosta i trwa 10 minut, w innych (np. w części modeli Forda, Renault czy Alfy Romeo) wymaga demontażu pedału gazu, schowka czy innych elementów deski rozdzielczej, co może wydłużyć pracę nawet do ponad godziny i podnieść jej koszt. Kluczowym dodatkowym kosztem jest cena samego filtra, która waha się od 30 zł za podstawowy wkład papierowy do ponad 150 zł za filtr z węglem aktywnym i właściwościami antyalergicznymi. Usługa ta jest często łączona z odgrzybianiem klimatyzacji, co stanowi osobno płatny zabieg.

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Układ wydechowy

Silnik i układ napędowy

Zawieszenie i układ kierowniczy

Układ hamulcowy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Układ chłodzenia