Pomiar zawartości wody w płynie hamulcowym – Cennik usługi

Cena od

30 zł

/usługa

Cena do

70 zł

/usługa

Średnia cena

50 zł

/usługa

Ilość wycen

12

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Dlaczego kontrola zawartości wody w płynie hamulcowym jest tak ważna?

Płyn hamulcowy jest kluczowym elementem układu hamulcowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z pedału hamulca na klocki. Niestety, większość popularnych płynów (klasy DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1) ma silne właściwości higroskopijne, co oznacza, że chłoną wilgoć z otoczenia. Już niewielka zawartość wody, rzędu 2-3%, drastycznie obniża temperaturę wrzenia płynu. W praktyce, podczas intensywnego hamowania, płyn może się zagotować, tworząc tzw. korek parowy. Prowadzi to do niebezpiecznego zjawiska „miękkiego” pedału hamulca i gwałtownego spadku skuteczności, a w skrajnych przypadkach nawet do całkowitej utraty siły hamowania.

Pomiar zawartości wody w płynie hamulcowym to szybka i precyzyjna procedura diagnostyczna, która pozwala ocenić jego stan. Do badania wykorzystuje się najczęściej specjalistyczny elektroniczny tester, który mierzy przewodność elektryczną płynu (zmieniającą się wraz z ilością wody) lub refraktometr, analizujący załamanie światła. Wynik podawany jest zazwyczaj w procentach. Przyjętą granicą bezpieczeństwa jest zawartość wody na poziomie do 2%. Wartość przekraczająca 3% jest bezwzględnym wskazaniem do natychmiastowej wymiany całego płynu w układzie. Regularna kontrola, przynajmniej raz w roku, pozwala uniknąć nie tylko groźnych sytuacji na drodze, ale także kosztownych napraw związanych z korozją elementów układu hamulcowego, takich jak zaciski czy przewody.

Co wpływa na cenę pomiaru zawartości wody w płynie hamulcowym?

Podane w tabeli kwoty dotyczą prostej usługi diagnostycznej, polegającej na zmierzeniu procentowej zawartości wody w płynie hamulcowym przy użyciu specjalistycznego testera elektronicznego. Cena obejmuje sam pomiar, który jest wykonywany przez mechanika bezpośrednio w zbiorniczku wyrównawczym i trwa zaledwie kilka minut. Jest to kluczowe badanie dla bezpieczeństwa, ponieważ płyn hamulcowy jest higroskopijny (chłonie wodę z otoczenia), a już 3% zawartość wody drastycznie obniża jego temperaturę wrzenia, co może prowadzić do utraty siły hamowania w krytycznej sytuacji. Na ostateczny koszt największy wpływ ma indywidualna polityka cenowa danego warsztatu. Wiele serwisów, szczególnie w mniejszych miejscowościach, traktuje ten pomiar jako usługę symboliczną lub wykonuje go bezpłatnie w ramach szerszego przeglądu, licząc na zlecenie ewentualnej wymiany. Kluczowym dodatkowym kosztem, o którym należy pamiętać, jest rekomendacja wymiany całego płynu hamulcowego, jeśli wynik testu przekroczy dopuszczalną normę. Sama wymiana to już znacznie droższa usługa, której koszt, w zależności od pojazdu i serwisu, wynosi od 150 do nawet 300 złotych.

Płyn hamulcowy pod lupą: Odpowiedzi na pytania, których nie zdążyłeś zadać mechanikowi.

Dlaczego regularne sprawdzanie zawartości wody w płynie hamulcowym jest tak ważne dla bezpieczeństwa?

+

Płyn hamulcowy ma właściwości higroskopijne, co oznacza, że pochłania wilgoć z otoczenia. Obecność wody drastycznie obniża jego temperaturę wrzenia. W krytycznej sytuacji, np. podczas gwałtownego hamowania, płyn może się zagotować, co prowadzi do powstania pęcherzyków pary w układzie. Skutkuje to zjawiskiem tzw. "miękkiego pedału hamulca" i znacznym spadkiem, a nawet całkowitą utratą siły hamowania.

Poza zagrożeniem na drodze, jakie są inne negatywne skutki zbyt dużej ilości wody w układzie?

+

Długotrwała obecność wody w płynie hamulcowym prowadzi do korozji wewnętrznych elementów układu, takich jak przewody, tłoczki czy cylinderki. Korozja może powodować nieszczelności, uszkodzenia pompy hamulcowej oraz zanieczyszczenie całego systemu, co w przyszłości może skutkować koniecznością przeprowadzenia kosztownych napraw.

W jaki sposób przeprowadzany jest taki pomiar w serwisie?

+

Badanie jest szybkie i bezinwazyjne. Zazwyczaj wykorzystuje się do tego specjalny tester elektroniczny. Jego końcówkę zanurza się w zbiorniczku wyrównawczym płynu hamulcowego, a urządzenie w kilka sekund analizuje jego właściwości (np. przewodność elektryczną lub temperaturę wrzenia), podając precyzyjny wynik dotyczący procentowej zawartości wody.

Czy jako kierowca mogę samodzielnie rozpoznać objawy wskazujące na konieczność kontroli płynu?

+

Niestety, w codziennej, spokojnej jeździe objawy zużycia płynu hamulcowego są praktycznie nieodczuwalne. Spadek skuteczności hamowania ujawnia się najczęściej nagle i w ekstremalnych warunkach, kiedy jest już za późno na reakcję. Właśnie dlatego kluczowe są regularne, profilaktyczne pomiary, które pozwalają wykryć problem zawczasu.

Co się dzieje, gdy wynik testu jest negatywny i potwierdzi zużycie płynu?

+

Jeżeli pomiar wykaże, że zawartość wody przekracza dopuszczalne normy (przeważnie jest to wartość powyżej 3%), zaleca się niezwłoczną i kompletną wymianę płynu hamulcowego w całym układzie. Polega to na usunięciu starego płynu i wtłoczeniu nowego, zgodnego ze specyfikacją producenta pojazdu, a następnie odpowietrzeniu układu w celu przywrócenia jego pełnej sprawności.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Układ wydechowy

Silnik i układ napędowy

Układ hamulcowy

Układ chłodzenia

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło