Wymiana opon na felgach aluminiowych (do 17 cali) – cena usługi

Cena od

160 zł

/kpl.

Cena do

160 zł

/kpl.

Średnia cena

160 zł

/kpl.

Ilość wycen

1

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna wymiana opon na felgach aluminiowych?

Sezonowa wymiana opon to jeden z kluczowych elementów dbałości o bezpieczeństwo i komfort jazdy. W przypadku kół z felgami aluminiowymi, proces ten wymaga szczególnej precyzji i delikatności. Alufelgi są bardziej podatne na zarysowania i uszkodzenia mechaniczne niż ich stalowe odpowiedniki, dlatego kluczowe jest użycie specjalistycznego sprzętu i odpowiednich technik. Prawidłowo przeprowadzona wymiana gwarantuje nie tylko optymalną przyczepność opon do nawierzchni w różnych warunkach pogodowych, ale także chroni estetykę i wartość samych felg, które często stanowią ważny element wizualny pojazdu.

Kompleksowa usługa wymiany opon na felgach aluminiowych o średnicy do 17 cali obejmuje kilka precyzyjnych etapów. Na początku koło jest demontowane z pojazdu, a następnie stara opona jest zdejmowana z felgi przy użyciu montażownicy z ramieniem pomocniczym i nakładkami ochronnymi, które zapobiegają porysowaniu rantu. Po inspekcji stanu felgi i zaworu, montowana jest nowa opona. Absolutnie niezbędnym krokiem jest komputerowe wyważanie kół, które eliminuje wibracje na kierownicy i zapobiega nierównomiernemu zużyciu opon oraz elementów zawieszenia. W nowoczesnych autach należy również zwrócić uwagę na obsługę czujników ciśnienia TPMS, które mogą wymagać ponownej kalibracji.

Alufelgi bez tajemnic: co kryje się za profesjonalną wymianą opon?

Czym różni się wymiana opon na felgach aluminiowych od tej na felgach stalowych?

+

Główna różnica polega na delikatności materiału. Felgi aluminiowe są bardziej podatne na zarysowania i uszkodzenia mechaniczne. Dlatego w profesjonalnych serwisach stosuje się specjalne nakładki ochronne na maszynę montażową oraz klucze dynamometryczne do dokręcania śrub z precyzyjnie dobraną siłą, aby uniknąć uszkodzenia felgi lub gwintów.

Czy przed przyjazdem na umówioną wizytę muszę specjalnie przygotować koła, na przykład je myjąc?

+

Chociaż nie jest to wymóg bezwzględny, zaleca się, aby koła były czyste. Usunięcie brudu, błota czy pyłu z klocków hamulcowych pozwala na dokładniejsze wyważenie koła oraz ułatwia mechanikowi ocenę stanu technicznego felgi i opony, w tym wykrycie ewentualnych mikropęknięć.

Dlaczego wyważanie kół jest tak kluczowym elementem podczas sezonowej zmiany ogumienia?

+

Niewyważone koła powodują wibracje na kierownicy, zwłaszcza przy wyższych prędkościach, co obniża komfort i bezpieczeństwo jazdy. Przyspiesza to również zużycie opon, amortyzatorów i innych elementów zawieszenia. Precyzyjne wyważenie jest niezbędne do zachowania właściwości jezdnych pojazdu.

Czy po wymianie opon i przejechaniu pewnego dystansu należy ponownie sprawdzić dokręcenie śrub?

+

Tak, jest to bardzo ważna czynność ze względów bezpieczeństwa. Po przejechaniu około 50-100 km śruby mogą się ułożyć, co może prowadzić do ich poluzowania. Zaleca się wizytę w serwisie wulkanizacyjnym w celu ponownego sprawdzenia i dokręcenia śrub kluczem dynamometrycznym. Wiele serwisów wykonuje tę usługę bezpłatnie.

Moje auto posiada czujniki ciśnienia w oponach (TPMS). Czy wymaga to specjalnego postępowania podczas serwisu?

+

Zdecydowanie tak. Obecność systemu TPMS wymaga od serwisanta szczególnej ostrożności, aby nie uszkodzić czujnika zintegrowanego z zaworem podczas demontażu i montażu opony. Po zakończeniu wymiany konieczna może być również ponowna kalibracja lub adaptacja systemu w komputerze pokładowym pojazdu.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Wulkanizacja i opony - mogą Cię zainteresować

Naprawa i renowacja felg