Wymiana filtra odmy olejowej – Koszt usługi

Filtr odmy olejowej, często nazywany również separatorem oleju, jest kluczowym elementem układu odpowietrzenia skrzyni korbowej silnika. Jego głównym zadaniem jest oddzielanie cząsteczek oleju od gazów, które przedostają się do skrzyni korbowej podczas pracy jednostki napędowej. Dzięki niemu oczyszczone gazy mogą wrócić do układu dolotowego i zostać spalone, a olej wraca do miski olejowej. Prawidłowe działanie odmy olejowej zapobiega powstawaniu nadmiernego ciśnienia w silniku, co chroni uszczelnienia i zapewnia jego optymalną pracę.

Z biegiem czasu filtr odmy ulega zapchaniu przez zanieczyszczenia i nagar, co prowadzi do poważnych problemów. Typowe objawy to zwiększone zużycie oleju, wycieki spod uszczelek (np. pokrywy zaworów czy uszczelniaczy wału korbowego), nierówna praca silnika na biegu jałowym, a nawet dymienie z rury wydechowej. Ignorowanie tych sygnałów może skutkować uszkodzeniem turbosprężarki lub, w skrajnych przypadkach, zatarciem silnika. Problem ten dotyczy zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych, szczególnie w nowszych konstrukcjach spełniających rygorystyczne normy emisji spalin.

Sama procedura wymiany filtra odmy zależy od konstrukcji danego silnika. W niektórych modelach samochodów, jak np. w wielu pojazdach marki BMW, jest to oddzielny, łatwo dostępny element. W innych, filtr może być zintegrowany z pokrywą zaworów, co oznacza konieczność wymiany całego komponentu i znacznie podnosi stopień skomplikowania operacji. Dlatego precyzyjna diagnoza i dobór odpowiednich części są fundamentem skutecznej naprawy.