Cena wymiany filtra kabinowego z wkładem węglowym

Cena od

110 zł

/usługa

Cena do

110 zł

/usługa

Średnia cena

110 zł

/usługa

Ilość wycen

1

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Filtr kabinowy z wkładem węglowym – dlaczego warto go regularnie wymieniać?

Regularna wymiana filtra kabinowego, często nazywanego również filtrem przeciwpyłkowym, to kluczowy element dbałości o komfort i zdrowie kierowcy oraz pasażerów. Jego podstawowym zadaniem jest oczyszczanie powietrza wpadającego do wnętrza pojazdu z kurzu, pyłków, sadzy i innych zanieczyszczeń stałych. Wersja z wkładem z węglem aktywnym oferuje znacznie wyższy poziom ochrony. Dzięki porowatej strukturze węgla, taki filtr neutralizuje również szkodliwe gazy, takie jak tlenki azotu czy ozon, a także skutecznie pochłania nieprzyjemne zapachy i lotne związki organiczne. Jest to szczególnie ważne dla osób podróżujących po mieście, gdzie stężenie spalin i smogu jest największe, a także dla alergików.

Zaleca się, aby wymianę filtra kabinowego z wkładem węglowym przeprowadzać co najmniej raz w roku lub co 15-20 tysięcy kilometrów, choć w warunkach dużego zapylenia interwał ten warto skrócić. Zużyty filtr można rozpoznać po kilku objawach: słabszy nawiew z kratek wentylacyjnych, nadmierne parowanie szyb wewnątrz pojazdu, a także stęchły, nieprzyjemny zapach wydobywający się z nawiewów tuż po uruchomieniu klimatyzacji lub ogrzewania. Zaniedbanie tej czynności nie tylko pogarsza jakość powietrza w kabinie, ale może również prowadzić do rozwoju grzybów i pleśni w układzie wentylacyjnym, co stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia.

Filtr kabinowy z węglem aktywnym – odpowiedzi na pytania, których nie zdążysz zadać mechanikowi

Czym w praktyce różni się filtr kabinowy z wkładem węglowym od standardowego i czy jego montaż ma sens w każdym aucie?

+

Standardowy filtr kabinowy zatrzymuje głównie zanieczyszczenia stałe, takie jak kurz, pyłki, sadza czy owady. Filtr z wkładem z węgla aktywnego dodatkowo neutralizuje szkodliwe gazy (np. ozon, tlenki azotu, dwutlenek siarki) oraz nieprzyjemne zapachy z zewnątrz. Jego stosowanie jest szczególnie zalecane dla alergików, osób z problemami oddechowymi oraz kierowców poruszających się często w gęstym ruchu miejskim i w pobliżu terenów przemysłowych.

Po jakich objawach w samochodzie można rozpoznać, że to już ostatni dzwonek na wymianę tego elementu?

+

Zużyty filtr kabinowy najczęściej sygnalizuje swoją konieczność wymiany poprzez kilka charakterystycznych objawów. Należą do nich: nieprzyjemny, stęchły zapach wydobywający się z nawiewów tuż po uruchomieniu klimatyzacji lub ogrzewania, wyraźnie słabsza siła nawiewu nawet przy ustawieniu wentylatora na wysoką moc oraz nadmierne parowanie szyb wewnątrz pojazdu, które trudno jest usunąć.

Czy wymianę filtra mogę przeprowadzić samodzielnie, czy jednak zawsze lepiej powierzyć to zadanie warsztatowi?

+

Możliwość samodzielnej wymiany filtra kabinowego jest uzależniona od modelu samochodu. W niektórych pojazdach dostęp do niego jest bardzo prosty (np. za schowkiem pasażera) i operacja nie wymaga specjalistycznych narzędzi. W innych autach filtr umieszczony jest w trudno dostępnym miejscu, co może wymagać demontażu części deski rozdzielczej lub podszybia. Zlecenie usługi specjaliście daje gwarancję prawidłowego montażu i uniknięcia przypadkowych uszkodzeń.

Jakie mogą być negatywne konsekwencje dla pojazdu i zdrowia, jeśli zignoruję zalecenia i będę jeździć z zapchanym filtrem?

+

Jazda z zużytym filtrem kabinowym prowadzi do pogorszenia jakości powietrza w kabinie, co naraża kierowcę i pasażerów na wdychanie alergenów, grzybów i zanieczyszczeń. Ponadto, zapchany filtr znacznie obciąża dmuchawę nawiewu, co może prowadzić do jej przegrzania i kosztownej awarii. Skutkuje to również obniżeniem wydajności działania klimatyzacji oraz ogrzewania.

Czy przy okazji wymiany filtra warto pomyśleć o dodatkowych usługach, aby kompleksowo zadbać o czystość powietrza w aucie?

+

Tak, wymiana filtra kabinowego to idealny moment na przeprowadzenie dezynfekcji (odgrzybiania) całego układu klimatyzacji i wentylacji, na przykład metodą ozonowania lub ultradźwiękową. Nowy filtr w czystym układzie będzie działał znacznie efektywniej, a usunięcie drobnoustrojów z parownika i kanałów wentylacyjnych zapewni w pełni higieniczne warunki podróży i wyeliminuje źródło nieprzyjemnych zapachów.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Układ wydechowy

Silnik i układ napędowy

Układ hamulcowy

Układ chłodzenia

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło