Regeneracja wtryskiwaczy – Koszt usługi

Cena od

560 zł

/usługa

Cena do

960 zł

/usługa

Średnia cena

773 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy?

Regeneracja wtryskiwaczy to zaawansowany proces naprawczy, który ma na celu przywrócenie im pełnej sprawności, porównywalnej z parametrami fabrycznie nowych komponentów. Jest to kluczowa usługa, zwłaszcza w kontekście nowoczesnych silników diesla z systemem zasilania Common Rail, gdzie precyzja dawkowania paliwa ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki, jej moc, zużycie paliwa oraz emisję spalin. Zamiast kosztownej wymiany całego kompletu, regeneracja pozwala na znaczące oszczędności przy zachowaniu najwyższej jakości.

Proces regeneracji rozpoczyna się od demontażu wtryskiwacza na części pierwsze i dokładnej weryfikacji każdego elementu pod mikroskopem. Następnie wszystkie komponenty są czyszczone w myjkach ultradźwiękowych, co pozwala usunąć nawet najtrwalsze osady i nagary. Kluczowym etapem jest wymiana zużytych części, takich jak końcówki wtrysku, zaworki przelewowe, uszczelnienia czy podkładki, na nowe, oryginalne lub wysokiej jakości zamienniki. Najpopularniejsze regenerowane wtryskiwacze pochodzą od producentów takich jak Bosch, Delphi, Denso oraz Siemens (VDO).

Po ponownym złożeniu, każdy wtryskiwacz przechodzi rygorystyczne testy na specjalistycznym stole probierczym. Sprawdzane są m.in. dawki wtryskowe przy różnych obciążeniach, szczelność, czas reakcji oraz poprawność rozpylenia paliwa. Dzięki temu procesowi kierowca otrzymuje w pełni sprawny element, który gwarantuje prawidłową pracę silnika, niższe spalanie i ograniczenie dymienia, co czyni regenerację nie tylko ekonomicznym, ale również ekologicznym rozwiązaniem.

Od czego zależy koszt regeneracji wtryskiwaczy?

Cena regeneracji wtryskiwaczy zależy od typu silnika (benzyna vs. diesel), liczby wtryskiwaczy, użytych części (np. oryginalne vs. zamienniki) oraz renomy warsztatu i jego lokalizacji.

Wtryskiwacze pod lupą: Odpowiedzi na pytania, które warto zadać przed regeneracją

Po czym poznać, że wtryskiwacze w moim aucie mogą wymagać regeneracji?

+

Typowe objawy wskazujące na problemy z wtryskiwaczami to m.in. nierówna praca silnika na biegu jałowym, zauważalny spadek mocy, zwiększone zadymienie z rury wydechowej (szczególnie na czarno lub biało), problemy z uruchomieniem zimnego lub ciepłego silnika oraz wzrost zużycia paliwa. Każdy z tych sygnałów powinien skłonić do diagnostyki układu wtryskowego.

Czy każdy typ wtryskiwacza nadaje się do takiej naprawy?

+

Nie wszystkie wtryskiwacze kwalifikują się do regeneracji. Proces ten jest najczęściej skuteczny w przypadku zużycia eksploatacyjnego, np. problemów z rozpylaniem, szczelnością czy dawką paliwa. Jednak wtryskiwacze z uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak pęknięcia korpusu, lub z uszkodzoną cewką elektryczną, często nie mogą być naprawione i wymagają wymiany.

Czym w praktyce różni się część po regeneracji od fabrycznie nowej?

+

Profesjonalnie zregenerowany wtryskiwacz powinien odzyskać parametry pracy zbliżone do fabrycznie nowego podzespołu. Proces obejmuje czyszczenie, wymianę zużytych elementów wewnętrznych (np. końcówki rozpylacza, zaworka) i precyzyjną kalibrację na specjalistycznym stole probierczym. Kluczowa różnica polega na wykorzystaniu oryginalnego korpusu, co czyni usługę bardziej ekologiczną.

Czy po zamontowaniu zregenerowanych podzespołów konieczne jest ich kodowanie w komputerze pojazdu?

+

Tak, w większości nowoczesnych systemów wtryskowych (szczególnie Common Rail) jest to etap niezbędny. Każdy wtryskiwacz po regeneracji otrzymuje nowy, unikalny kod IMA, który opisuje jego charakterystykę. Wprowadzenie tego kodu do sterownika silnika (ECU) pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa i zapewnia optymalną pracę jednostki napędowej.

Jakie potwierdzenie jakości usługi powinienem otrzymać od serwisu?

+

Wiarygodny serwis powinien dostarczyć klientowi protokół z badania wtryskiwacza na stole probierczym. Taki dokument przedstawia szczegółowe parametry pracy części przed i po regeneracji, porównując je z wartościami referencyjnymi producenta. Jest to obiektywne potwierdzenie skuteczności naprawy. Standardem jest również udzielenie pisemnej gwarancji na wykonaną usługę.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Układ wydechowy

Układ hamulcowy

Układ chłodzenia

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło