Koszt rozszerzonej inspekcji serwisowej pojazdu (duży serwis)

Cena od

500 zł

/usługa

Cena do

550 zł

/usługa

Średnia cena

525 zł

/usługa

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Co obejmuje rozszerzona inspekcja serwisowa, czyli tzw. duży serwis?

Inspekcja serwisowa rozszerzona, potocznie nazywana dużym serwisem, to kompleksowy i niezwykle ważny przegląd okresowy, którego celem jest utrzymanie samochodu w nienagannej kondycji technicznej i zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa. W odróżnieniu od podstawowego przeglądu, który często ogranicza się do wymiany oleju i filtra, duży serwis obejmuje szeroki zakres czynności diagnostycznych i wymian eksploatacyjnych, ściśle według zaleceń producenta pojazdu dla danego przebiegu.

Podczas rozszerzonej inspekcji serwisowej mechanik skrupulatnie weryfikuje stan wszystkich kluczowych układów pojazdu. Standardem jest wymiana kompletu filtrów: filtra oleju, filtra powietrza, filtra kabinowego oraz filtra paliwa. W silnikach benzynowych często dochodzi do tego wymiana świec zapłonowych. Niezbędnym elementem jest także kontrola i ewentualna wymiana płynów eksploatacyjnych, takich jak płyn hamulcowy czy płyn chłodniczy. Całość uzupełnia szczegółowa kontrola zawieszenia, układu hamulcowego, układu kierowniczego oraz ocena stanu paska lub łańcucha układu rozrządu.

Przeprowadzenie dużego serwisu to inwestycja w spokój i niezawodność Twojego auta. Dzięki tak wnikliwej kontroli możliwe jest wczesne wykrycie potencjalnych usterek, co w przyszłości pozwala uniknąć kosztownych i niespodziewanych awarii. Regularne wykonywanie rozszerzonych inspekcji zgodnie z harmonogramem serwisowym to najlepszy sposób na przedłużenie żywotności pojazdu i zachowanie jego wartości rynkowej.

Twój samochód na 'dużym przeglądzie'? Rozwiewamy najczęstsze wątpliwości.

Czym dokładnie różni się rozszerzona inspekcja serwisowa od podstawowego przeglądu z wymianą oleju?

+

Rozszerzona inspekcja serwisowa, często nazywana 'dużym serwisem', to kompleksowy i dogłębny przegląd kluczowych systemów pojazdu. W odróżnieniu od podstawowego serwisu, który koncentruje się głównie na wymianie oleju i filtrów, inspekcja rozszerzona obejmuje szczegółową kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego, oświetlenia, układu wydechowego, a także diagnostykę komputerową w celu wykrycia ewentualnych błędów w elektronice. Jej celem jest prewencyjne zidentyfikowanie potencjalnych usterek, zanim staną się poważnym problemem.

Czy muszę jakoś specjalnie przygotować samochód do takiego przeglądu?

+

Specjalne przygotowanie pojazdu nie jest wymagane, jednak zaleca się opróżnienie bagażnika oraz usunięcie z wnętrza kabiny zbędnych, osobistych przedmiotów. Ułatwi to technikom dostęp do różnych komponentów, np. koła zapasowego czy bezpieczników. Kluczowe jest natomiast zabranie ze sobą książki serwisowej pojazdu oraz poinformowanie doradcy serwisowego o wszelkich zaobserwowanych niepokojących objawach, takich jak nietypowe dźwięki czy zmiany w prowadzeniu auta.

Co w sytuacji, gdy podczas kontroli zostaną wykryte nieoczekiwane, poważne usterki?

+

Standardową procedurą w profesjonalnych warsztatach jest natychmiastowy kontakt z właścicielem pojazdu w przypadku wykrycia usterek wykraczających poza zakres standardowej inspekcji. Serwis przedstawia diagnozę, zakres zalecanych napraw oraz ich wycenę. Żadne dodatkowe prace naprawcze nie powinny być podejmowane bez uzyskania wyraźnej zgody klienta, który ma pełne prawo do podjęcia decyzji o dalszych krokach.

Czy podczas ewentualnych napraw można prosić o użycie części zamiennych zamiast oryginalnych (OEM)?

+

Tak, większość serwisów oferuje możliwość wyboru między oryginalnymi częściami (OEM - Original Equipment Manufacturer) a wysokiej jakości zamiennikami od renomowanych producentów. Wybór części zamiennych jest często rozwiązaniem pozwalającym na obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu odpowiednich standardów jakości i bezpieczeństwa. Zamiar użycia zamienników warto omówić z doradcą serwisowym, aby dobrać komponenty najlepiej dopasowane do danego modelu pojazdu.

Czy wykonanie takiego serwisu poza Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) może spowodować utratę gwarancji producenta?

+

Zgodnie z obowiązującymi przepisami unijnymi (dyrektywa GVO/BER), przeprowadzenie przeglądu okresowego w niezależnym warsztacie nie powoduje utraty gwarancji na pojazd. Warunkiem jest jednak, aby usługa została wykonana zgodnie z technologią i specyfikacją producenta, przy użyciu części o porównywalnej jakości do oryginalnych. Niezwykle istotne jest również dokładne udokumentowanie wszystkich wykonanych czynności w książce serwisowej pojazdu.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Silnik i układ napędowy

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ wydechowy