Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów - cennik

Cena od

950 zł

/usługa

Cena do

1 450 zł

/usługa

Średnia cena

1 178 zł

/usługa

Ilość wycen

12

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni automatycznej – co warto wiedzieć?

Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów to jedyna w pełni skuteczna metoda serwisowania tego kluczowego podzespołu. W przeciwieństwie do tradycyjnej, grawitacyjnej wymiany, która pozwala usunąć zaledwie 40-60% zużytego płynu, metoda dynamiczna gwarantuje wymianę niemal 100% oleju. Dzięki temu z układu usuwane są wszystkie zanieczyszczenia i opiłki metalu, które z czasem mogą prowadzić do poważnych awarii i kosztownych napraw.

Procedura wykorzystuje specjalistyczne urządzenie, które wpina się w obieg olejowy skrzyni biegów. Maszyna pod ciśnieniem wtłacza świeży olej, jednocześnie odbierając stary, przepracowany płyn. Cały proces odbywa się na pracującym silniku, co pozwala na dokładne wypłukanie wszystkich elementów wewnętrznych, takich jak konwerter (sprzęgło hydrokinetyczne), chłodnica oleju oraz przewody. Niezwykle ważne jest zastosowanie oleju o specyfikacji ściśle zalecanej przez producenta, np. dla skrzyń typu DSG, ZF czy Aisin.

Regularnie przeprowadzana dynamiczna wymiana oleju przekłada się bezpośrednio na komfort i bezpieczeństwo. Skutkuje płynniejszą zmianą biegów, eliminuje niepożądane szarpanie, a przede wszystkim znacząco wydłuża żywotność całej przekładni. Serwis ten jest zalecany zazwyczaj co 60-100 tysięcy kilometrów, w zależności od modelu pojazdu i stylu jazdy kierowcy.

Co wpływa na koszt dynamicznej wymiany oleju w skrzyni biegów?

Podane kwoty zostały uśrednione dla popularnego samochodu osobowego segmentu D (np. Volkswagen Passat, Skoda Superb) wyposażonego w sześcio- lub siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynię biegów (typu DSG). Wycena obejmuje kompleksową usługę wykonaną przy użyciu specjalistycznej maszyny, koszt około 8-10 litrów wysokiej jakości oleju syntetycznego ATF oraz cenę nowego filtra oleju skrzyni. Pamiętaj, że to kluczowe założenia, a finalna cena może się znacząco różnić. Głównym czynnikiem windującym cenę jest model samej skrzyni biegów, który narzuca typ, a przede wszystkim ilość i cenę oleju – nowoczesne, 8- i 9-biegowe konstrukcje wymagają droższych płynów. Nie bez znaczenia jest także marka pojazdu, gdyż dostęp i koszt filtra oleju może być bardzo zróżnicowany. Oczywiście na cenę wpływa również lokalizacja i renoma serwisu – specjalistyczne warsztaty zajmujące się tylko automatycznymi skrzyniami biegów będą zazwyczaj droższe od serwisów ogólnych. Warto wiedzieć, że cena nie obejmuje ewentualnych kosztów dodatkowych, takich jak użycie specjalnych preparatów czyszczących przed wymianą (zalecane przy dużych przebiegach) czy końcowej adaptacji komputerowej skrzyni, która w niektórych modelach jest niezbędna do jej prawidłowego działania.

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Układ wydechowy

Silnik i układ napędowy

Zawieszenie i układ kierowniczy

Układ hamulcowy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Układ chłodzenia