Wymiana opon w SUV-ie – koszt profesjonalnej usługi

Cena od

230 zł

/kpl.

Cena do

230 zł

/kpl.

Średnia cena

230 zł

/kpl.

Ilość wycen

1

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega bezpieczna i prawidłowa wymiana opon w samochodzie typu SUV?

Wymiana opon w samochodach typu SUV to proces wymagający znacznie więcej niż tylko podstawowych narzędzi i siły. Ze względu na większą masę tych pojazdów, ich koła są cięższe, a opony muszą wytrzymywać większe obciążenia i pracować z wyższym ciśnieniem. Dlatego kluczowe jest nie tylko prawidłowe osadzenie opony na feldze, ale przede wszystkim precyzyjne wyważenie kół. Niedokładności w tym zakresie mogą prowadzić do nieprzyjemnych wibracji na kierownicy, szczególnie przy wyższych prędkościach, a także do przyspieszonego i nierównomiernego zużycia bieżnika oraz elementów zawieszenia.

Profesjonalny serwis obejmuje kilka kluczowych etapów, które gwarantują bezpieczeństwo i komfort jazdy. Proces rozpoczyna się od bezpiecznego podniesienia pojazdu i demontażu kół. Następnie specjalista ocenia stan felg i ogumienia, szukając ewentualnych uszkodzeń. Przed montażem nowych opon piasta jest dokładnie oczyszczana z rdzy i zanieczyszczeń, co zapewnia idealne przyleganie felgi. Niezwykle istotne jest dokręcanie śrub za pomocą klucza dynamometrycznego z siłą precyzyjnie dobraną do zaleceń producenta pojazdu. Zapobiega to uszkodzeniu gwintów, a także niebezpiecznemu poluzowaniu się koła w trakcie jazdy. W nowoczesnych SUV-ach procedura obejmuje również kontrolę i ewentualną kalibrację czujników ciśnienia TPMS.

Wymiana opon w SUV-ie? Rozwiewamy kluczowe wątpliwości

Czy wymiana opon w samochodzie typu SUV różni się czymś od wymiany w zwykłym aucie osobowym?

+

Tak, istnieją pewne różnice. Samochody typu SUV są cięższe i mają większe, masywniejsze koła. Wymaga to od serwisu użycia podnośników o odpowiednim udźwigu oraz specjalistycznych narzędzi. Kluczowe jest również zastosowanie prawidłowego momentu dokręcania śrub, który jest zazwyczaj wyższy niż w mniejszych autach, co gwarantuje bezpieczeństwo jazdy.

Czym dokładnie jest wyważanie kół i czy jest to konieczne przy każdej sezonowej zmianie ogumienia?

+

Wyważanie kół to proces równomiernego rozłożenia masy koła wokół jego osi obrotu za pomocą specjalnych ciężarków. Jest to standardowa i wysoce zalecana procedura przy każdej wymianie opon. Poprawnie wyważone koła zapobiegają wibracjom na kierownicy, nierównomiernemu zużyciu opon oraz przedwczesnemu zużyciu elementów zawieszenia.

Słyszałem, że po wizycie w serwisie należy 'dokręcić śruby'. O co dokładnie chodzi?

+

Jest to bardzo ważna zasada bezpieczeństwa. Po przejechaniu około 50-100 km od momentu wymiany kół, zaleca się ponowne sprawdzenie momentu dokręcenia śrub kluczem dynamometrycznym. W trakcie pierwszej jazdy koło może się 'ułożyć' na piaście, co może prowadzić do minimalnego poluzowania śrub. Wiele serwisów oferuje taką kontrolę bezpłatnie.

Czy muszę jakoś specjalnie przygotować auto do wizyty, na przykład opróżnić bagażnik?

+

Generalnie nie ma takiej potrzeby, chyba że opony na zmianę są przewożone w bagażniku. Najważniejszą rzeczą, o której należy pamiętać, jest zabranie ze sobą ewentualnej śruby lub nasadki zabezpieczającej (tzw. złodziejki), jeśli koła są w nią wyposażone. Bez niej demontaż kół będzie niemożliwy.

Jakie są najlepsze praktyki przechowywania drugiego kompletu opon, aby zachowały swoje właściwości?

+

Opony należy przechowywać w suchym, chłodnym i zacienionym miejscu, z dala od chemikaliów i źródeł ciepła. Opony bez felg powinno się składować pionowo i obracać co kilka tygodni. Natomiast kompletne koła (opony z felgami) można wieszać na hakach lub układać w stos, jedna na drugiej, po uprzednim zmniejszeniu w nich ciśnienia.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Wulkanizacja i opony - mogą Cię zainteresować

Naprawa i renowacja felg