Sprawdzenie auta przed zakupem – Koszt usługi

Cena od

680 zł

/usługa

Cena do

750 zł

/usługa

Średnia cena

715 zł

/usługa

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Co obejmuje kompleksowe sprawdzenie samochodu przed jego zakupem?

Kompleksowe sprawdzenie pojazdu przed zakupem to kluczowy krok w procesie nabywania używanego samochodu. Jest to usługa polegająca na szczegółowej, fachowej ocenie stanu technicznego i wizualnego auta, mająca na celu identyfikację wszelkich ukrytych wad, usterek oraz śladów powypadkowej przeszłości. Inwestycja w taką inspekcję pozwala uniknąć ryzyka zakupu pojazdu, który w krótkim czasie może wymagać kosztownych napraw, a także dostarcza solidnych argumentów do negocjacji ceny ze sprzedającym.

Profesjonalna weryfikacja obejmuje szereg kluczowych obszarów. Zaczyna się od analizy nadwozia przy użyciu miernika grubości lakieru, co pozwala wykryć miejsca szpachlowania i ponownego lakierowania. Sprawdzane są wszystkie szyby pod kątem zgodności roczników oraz ogólny stan karoserii w poszukiwaniu ognisk korozji. Następnie kontroli poddawane jest podwozie, układ zawieszenia, stan opon oraz układ hamulcowy, w tym grubość tarcz i klocków.

Kolejnym etapem jest ocena jednostki napędowej pod kątem wycieków, kultury pracy oraz stanu osprzętu. Kluczowym elementem jest diagnostyka komputerowa (OBD), która pozwala odczytać błędy zapisane w sterownikach pojazdu. Weryfikowane jest również wnętrze – stopień zużycia, działanie klimatyzacji i całej elektroniki. Całość kończy jazda próbna, podczas której oceniana jest praca skrzyni biegów, układu kierowniczego i ogólne wrażenia z prowadzenia. Po inspekcji powstaje szczegółowy raport, który jest podstawą do podjęcia świadomej decyzji o zakupie.

Wątpliwości przed zakupem auta? Rozwiewamy je punkt po punkcie

Na czym dokładnie polega kompleksowe sprawdzenie pojazdu przed zakupem i co odróżnia je od standardowego badania technicznego?

+

Kompleksowe sprawdzenie pojazdu przed zakupem to znacznie szerszy proces niż obowiązkowe badanie techniczne. Obejmuje ono szczegółową diagnostykę komputerową wszystkich modułów, weryfikację grubości lakieru w celu wykrycia napraw blacharskich, ocenę stanu zawieszenia, silnika i osprzętu, a także kontrolę podwozia pod kątem korozji i wycieków. Standardowe badanie techniczne skupia się głównie na elementach kluczowych dla bezpieczeństwa i normach emisji spalin.

Jakie dokumenty warto przygotować przed taką inspekcją?

+

Aby weryfikacja była jak najbardziej rzetelna, zaleca się przygotowanie dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz, jeśli jest dostępna, książki serwisowej lub faktur dokumentujących wcześniejsze naprawy i przeglądy. Pozwala to specjaliście na pełniejszą ocenę historii i stanu technicznego auta.

Co w sytuacji, gdy podczas kontroli zostaną wykryte poważne, ukryte wady?

+

Głównym celem inspekcji jest właśnie identyfikacja wszelkich usterek, również tych, o których sprzedający mógł nie wspomnieć. Po zakończeniu badania klient otrzymuje szczegółowy raport, często z dokumentacją fotograficzną, który obiektywnie przedstawia stan pojazdu. Taki dokument stanowi solidną podstawę do negocjacji ceny lub rezygnacji z zakupu.

Mam podejrzenia co do konkretnego elementu, np. skrzyni biegów. Czy można zlecić jego szczegółowe zbadanie?

+

Tak, profesjonalne serwisy oferujące tego typu usługi zazwyczaj umożliwiają wskazanie konkretnych obszarów, które budzą niepokój kupującego. Należy poinformować diagnostę przed rozpoczęciem inspekcji o swoich obawach, aby mógł on poświęcić dodatkową uwagę na weryfikację problematycznych podzespołów.

Czy sprzedający musi być obecny podczas całego badania pojazdu?

+

Obecność sprzedającego nie jest wymagana przez cały czas trwania inspekcji, jednak jest to dobra praktyka. Zazwyczaj wystarczy, że udostępni on pojazd, kluczyki i dokumenty na początku, a następnie będzie dostępny podczas podsumowania wyników. Zapewnia to transparentność całego procesu dla obu stron transakcji.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Silnik i układ napędowy

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ wydechowy