Wymiana uszczelniacza wałka sprzęgłowego – Koszt usługi

Wymiana uszczelniacza wałka sprzęgłowego to kluczowa czynność serwisowa, mająca na celu wyeliminowanie wycieków oleju ze skrzyni biegów. Uszczelniacz wałka sprzęgłowego, nazywany też simmeringiem, zlokalizowany jest na wejściu wałka do obudowy skrzyni. Jego zadaniem jest utrzymanie oleju przekładniowego wewnątrz mechanizmu. Z czasem, pod wpływem temperatury i pracy, materiał uszczelniacza twardnieje i traci swoje właściwości, co prowadzi do nieszczelności. Głównym objawem jest wyciek oleju widoczny w miejscu łączenia silnika ze skrzynią biegów. Taki wyciek jest nie tylko szkodliwy dla środowiska, ale może również prowadzić do zanieczyszczenia tarczy sprzęgła, powodując jego ślizganie się i utratę efektywności przenoszenia napędu.

Sam proces wymiany jest skomplikowany i pracochłonny, ponieważ najczęściej wymaga demontażu całego zespołu napędowego, a przede wszystkim – wyjęcia skrzyni biegów. To właśnie wysoki nakład pracy stanowi główną część kosztów operacji. Po uzyskaniu dostępu, stary, zużyty uszczelniacz jest usuwany, a jego gniazdo dokładnie czyszczone. Następnie montuje się nowy element, zwracając szczególną uwagę na jego prawidłowe osadzenie, aby zapewnić pełną szczelność. Ze względu na konieczność demontażu skrzyni, jest to doskonała okazja do weryfikacji stanu całego zestawu sprzęgła (tarczy, docisku, łożyska) oraz ewentualnej wymiany uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni, co pozwala uniknąć ponoszenia podobnych kosztów w niedalekiej przyszłości.