Wymiana szyby bocznej w drzwiach – Koszt wykonania usługi

Cena od

150 zł

/usługa

Cena do

150 zł

/usługa

Średnia cena

150 zł

/usługa

Ilość wycen

1

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna wymiana bocznej szyby w samochodzie?

Uszkodzona lub wybita szyba boczna to problem, który wymaga natychmiastowej reakcji, nie tylko ze względów estetycznych, ale przede wszystkim dla bezpieczeństwa i ochrony wnętrza pojazdu. Profesjonalna wymiana szyby bocznej to proces znacznie bardziej złożony niż samo wstawienie nowego szkła. Pierwszym, kluczowym etapem jest precyzyjne usunięcie resztek starej, potłuczonej szyby. Niezbędne jest zdemontowanie tapicerki drzwi, czyli tzw. boczku drzwiowego, aby uzyskać dostęp do mechanizmu i dokładnie oczyścić całe wnętrze z najdrobniejszych odłamków szkła. Zaniedbanie tego kroku może prowadzić do uszkodzenia nowego podnośnika szyby lub nieprzyjemnych dźwięków podczas jej opuszczania i podnoszenia.

Po dokładnym odkurzeniu i oczyszczeniu prowadnic oraz mechanizmu, montowana jest nowa szyba. Wybór odpowiedniego produktu jest kluczowy – szyby mogą różnić się odcieniem (np. szyby atermiczne), posiadać filtry UV czy być wykonane w technologii szkła hartowanego, które w razie stłuczenia rozpada się na tysiące małych, nieostrych kawałków. Nowa szyba jest starannie mocowana do mechanizmu podnoszenia, a następnie przeprowadzane są testy jego poprawnego działania. Sprawdzana jest płynność ruchu, szczelność oraz prawidłowe domykanie. Ostatnim krokiem jest ponowny montaż tapicerki drzwiowej z dbałością o wszystkie spinki i zatrzaski, aby uniknąć trzasków i skrzypienia w przyszłości.

Wybita szyba w aucie? Tu znajdziesz odpowiedzi na nieoczywiste pytania

Co zrobić bezpośrednio po stłuczeniu szyby bocznej, jeszcze przed jej wymianą?

+

W pierwszej kolejności należy zadbać o bezpieczeństwo. Zaleca się dokładne usunięcie resztek szkła z wnętrza pojazdu, zwłaszcza z tapicerki i foteli, aby uniknąć skaleczeń. Otwór w drzwiach warto tymczasowo zabezpieczyć grubą folią i taśmą klejącą, aby chronić wnętrze przed warunkami atmosferycznymi, takimi jak deszcz czy kurz.

Czy nowa szyba musi być oryginalna (OEM), czy można zastosować zamiennik?

+

Na rynku dostępne są zarówno szyby oryginalne (OEM), identyczne z tymi montowanymi fabrycznie, jak i wysokiej jakości zamienniki. Zamienniki od renomowanych producentów spełniają te same normy bezpieczeństwa i homologacji co części oryginalne, często stanowiąc bardziej ekonomiczne rozwiązanie. Wybór zależy od preferencji właściciela pojazdu.

Czy po montażu nowej szyby obowiązują jakieś specjalne zalecenia, np. zakaz mycia auta?

+

W przeciwieństwie do szyb czołowych i tylnych, które są wklejane, szyby boczne są zazwyczaj montowane mechanicznie. Nie wymagają one czasu na wiązanie kleju. Bezpośrednio po montażu można normalnie użytkować pojazd, otwierać i zamykać okno oraz korzystać z myjni. Zaleca się jedynie unikanie gwałtownego trzaskania drzwiami przez pierwsze kilka godzin.

Co w sytuacji, gdy oprócz szyby uszkodzony został także mechanizm jej podnoszenia?

+

Profesjonalny serwis podczas wymiany szyby zawsze dokonuje inspekcji wnętrza drzwi. Technik sprawdza stan prowadnic oraz mechanizmu podnoszenia (podnośnika). W przypadku wykrycia jego uszkodzenia, naprawa lub wymiana podnośnika jest konieczna do prawidłowego funkcjonowania nowej szyby. Zazwyczaj jest to wykonywane w ramach tej samej usługi.

Moja poprzednia szyba była przyciemniana. Czy nowa również może mieć takie właściwości?

+

Tak, istnieje możliwość zamówienia szyby o parametrach zgodnych z oryginalną. Dotyczy to zarówno fabrycznego stopnia przyciemnienia (tzw. szyby atermiczne), jak i ewentualnych dodatkowych powłok, np. filtra UV czy powłoki hydrofobowej. Należy poinformować o takich wymaganiach serwis przed rozpoczęciem naprawy, aby zapewnić dobór odpowiedniego komponentu.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Blacharstwo i lakiernictwo - mogą Cię zainteresować

Naprawy blacharskie i powypadkowe

Prace lakiernicze

Konserwacja i antykorozja