Wymiana szyby bocznej karoseryjnej – Koszt usługi

Cena od

180 zł

/usługa

Cena do

180 zł

/usługa

Średnia cena

180 zł

/usługa

Ilość wycen

1

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega wymiana wklejanej szyby bocznej w karoserii?

Szyba boczna karoseryjna to specyficzny rodzaj przeszklenia, który w przeciwieństwie do szyb w drzwiach jest montowany na stałe, najczęściej za pomocą techniki wklejania. Znajduje się ona zazwyczaj w tylnej części nadwozia, na przykład w słupku C lub D, pełniąc funkcję estetyczną i doświetlającą wnętrze. Ze względu na jej nieruchomy charakter i integrację z karoserią, proces wymiany znacząco różni się od montażu szyb opuszczanych. Wymaga on precyzji i zastosowania specjalistycznych materiałów, aby zapewnić pełną szczelność oraz sztywność konstrukcji pojazdu.

Profesjonalna wymiana rozpoczyna się od bezpiecznego usunięcia resztek uszkodzonej szyby oraz starego kleju i uszczelek z ramy nadwozia. Jest to kluczowy etap, ponieważ wszelkie zanieczyszczenia mogłyby osłabić wiązanie nowego kleju. Następnie zarówno powierzchnia karoserii, jak i krawędzie nowej szyby są dokładnie odtłuszczane i przygotowywane za pomocą specjalnego podkładu (primiera), który zwiększa przyczepność. Na tak przygotowane podłoże aplikowany jest wysokowytrzymały klej poliuretanowy. Po precyzyjnym osadzeniu nowej szyby, pojazd musi pozostać unieruchomiony przez określony czas, aby klej mógł się w pełni utwardzić, gwarantując bezpieczeństwo i trwałość montażu.

Pęknięta szyba boczna w aucie? Oto odpowiedzi na pytania, które warto zadać przed naprawą.

Czy każde uszkodzenie szyby bocznej karoseryjnej kwalifikuje ją do wymiany, czy możliwa jest naprawa?

+

Zdecydowana większość szyb bocznych wykonana jest ze szkła hartowanego, które ze względów bezpieczeństwa w momencie pęknięcia rozpada się na tysiące małych, nieostrych kawałków. Taka konstrukcja uniemożliwia naprawę, dlatego każde pęknięcie czy odprysk kwalifikuje szybę do całkowitej wymiany. W przeciwieństwie do szyb czołowych, które bywają laminowane, naprawa szyb bocznych nie jest praktykowana.

Czy zamontowany element będzie identyczny z oryginalnym, na przykład pod względem stopnia przyciemnienia?

+

Profesjonalne serwisy korzystają z szyb posiadających certyfikaty i homologacje zgodne z wymaganiami producentów pojazdów (OEM lub OEE). Gwarantuje to idealne dopasowanie do karoserii, a także zgodność kluczowych parametrów, takich jak grubość, krzywizna oraz odcień (np. zielonkawy, niebieskawy) czy stopień fabrycznego przyciemnienia.

Co z elektroniką w drzwiach, taką jak czujniki czy sterowanie szybą? Czy po montażu wszystko będzie działać bez zarzutu?

+

Procedura wymiany szyby bocznej obejmuje demontaż tapicerki drzwiowej (boczka), co daje dostęp do mechanizmu podnośnika i innych komponentów. Fachowy montaż zakłada bezpieczne odłączenie, a następnie ponowne podłączenie i przetestowanie wszystkich systemów elektronicznych, w tym centralnego zamka, głośników, sterowania lusterkami oraz, co najważniejsze, mechanizmu opuszczania i podnoszenia szyby.

Jak należy przygotować samochód przed oddaniem go do serwisu na taką wymianę?

+

Przed wizytą w serwisie zaleca się uprzątnięcie wnętrza pojazdu z przedmiotów osobistych, szczególnie z kieszeni w drzwiach i okolic foteli. Jeśli doszło do wybicia szyby, warto, o ile to bezpieczne, odkurzyć wnętrze z większych fragmentów szkła. Ułatwi to i przyspieszy pracę techników oraz zminimalizuje ryzyko pozostawienia drobinek szkła w zakamarkach pojazdu.

Czy bezpośrednio po odebraniu auta mogę normalnie korzystać z okna i myć pojazd na myjni automatycznej?

+

Po zamontowaniu nowej szyby bocznej jej mechanizm jest od razu w pełni sprawny i można go normalnie użytkować. Zaleca się jednak wstrzymanie się z myciem samochodu na myjni ciśnieniowej lub automatycznej przez około 24 godziny. Daje to pewność, że wszystkie uszczelki i elementy montażowe prawidłowo się ułożą i dopasują, co zapewni pełną szczelność w przyszłości.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Blacharstwo i lakiernictwo - mogą Cię zainteresować

Naprawy blacharskie i powypadkowe

Prace lakiernicze

Konserwacja i antykorozja