Koszt usunięcia katalizatora i montażu strumienicy

Usunięcie katalizatora i montaż strumienicy to jedna z popularniejszych modyfikacji w ramach tuningu mechanicznego, której celem jest poprawa przepustowości układu wydechowego. Katalizator, będący standardowym elementem odpowiedzialnym za redukcję szkodliwych substancji w spalinach, stanowi jednocześnie barierę dla swobodnego przepływu gazów. Jego usunięcie i zastąpienie specjalnie zaprojektowanym elementem ma na celu odblokowanie pełnego potencjału silnika.

W miejsce usuniętego katalizatora montowana jest strumienica (zwana też tłumikiem przelotowym lub rurą przelotową). Jest to element o prostej, przelotowej konstrukcji, który minimalizuje opory w układzie wydechowym. W zależności od budowy wewnętrznej, strumienice mogą wpływać na charakterystykę dźwięku wydechu, nadając mu bardziej sportowe brzmienie. Poprawiony przepływ spalin może przełożyć się na odczuwalny, choć zazwyczaj niewielki, wzrost mocy i momentu obrotowego, zwłaszcza w silnikach turbodoładowanych.

Należy jednak pamiętać, że taka modyfikacja wiąże się z istotnymi konsekwencjami. Samochód po usunięciu katalizatora przestaje spełniać fabryczne normy emisji spalin, co może skutkować negatywnym wynikiem badania technicznego. Często konieczna jest również ingerencja w oprogramowanie sterownika silnika (ECU), aby wyłączyć obsługę drugiej sondy lambda i uniknąć błędu "check engine". Jest to modyfikacja przeznaczona głównie do pojazdów użytkowanych w sporcie motorowym lub poza drogami publicznymi.