Szpachlowanie i lakierowanie drzwi bocznych – Koszt wykonania

Cena od

680 zł

/usługa

Cena do

1 000 zł

/usługa

Średnia cena

827 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna naprawa i lakierowanie drzwi samochodu?

Szpachlowanie i lakierowanie drzwi bocznych to wieloetapowy proces naprawczy, którego celem jest przywrócenie idealnego wyglądu elementu po uszkodzeniach mechanicznych lub w wyniku postępującej korozji. Najczęściej konieczność takiej naprawy wynika z drobnych stłuczek, otarć parkingowych, wgnieceń czy głębokich zarysowań, które naruszyły nie tylko warstwę lakieru, ale również podkład i strukturę blachy. Usługa ta pozwala na uniknięcie kosztownej wymiany całego elementu na nowy, zachowując oryginalne części pojazdu.

Proces naprawy rozpoczyna się od dokładnego przygotowania powierzchni – oczyszczenia, odtłuszczenia i usunięcia luźnych fragmentów starego lakieru oraz rdzy. Następnie, w zależności od głębokości uszkodzenia, aplikowana jest odpowiednia masa szpachlowa (np. poliestrowa z włóknem szklanym przy większych ubytkach lub wykończeniowa dla idealnego wygładzenia). Po utwardzeniu szpachli następuje jej precyzyjne szlifowanie w celu nadania idealnego kształtu i gładkości. Kluczowym etapem jest nałożenie podkładu, który izoluje szpachlę od lakieru i zapewnia doskonałą przyczepność kolejnych warstw.

Finalnym etapem jest lakierowanie, które odbywa się zazwyczaj w profesjonalnej komorze bezpyłowej. Precyzyjny dobór koloru lakieru na podstawie kodu producenta jest gwarancją, że naprawiany element nie będzie odróżniał się od reszty karoserii. Nakładane są kolejno: lakier bazowy (kolor) oraz lakier bezbarwny, który zabezpiecza powłokę i nadaje jej głębię oraz połysk. Prawidłowo wykonana usługa sprawia, że ślad po uszkodzeniu jest całkowicie niewidoczny.

Co wpływa na koszt szpachlowania i lakierowania drzwi?

Koszt szpachlowania i lakierowania drzwi bocznych wynika z rozmiaru uszkodzeń, rodzaju lakieru (np. metaliczny, perłowy), doświadczenia lakiernika, lokalizacji warsztatu oraz czasu realizacji.

Perfekcyjny lakier na drzwiach? Rozwiewamy wątpliwości przed wizytą u specjalisty.

Czy konieczne jest lakierowanie całych drzwi, jeśli uszkodzenie jest tylko małym wgnieceniem lub głęboką rysą?

+

W wielu przypadkach możliwe jest zastosowanie techniki naprawy miejscowej, tzw. 'spot repair'. Jednak przy większych lub licznych uszkodzeniach, dla uzyskania jednolitej powierzchni i idealnego dopasowania koloru, zaleca się lakierowanie całego elementu. Ostateczna decyzja zależy od oceny specjalisty, lokalizacji uszkodzenia i rodzaju lakieru.

Jakie są kluczowe etapy przygotowania powierzchni przed nałożeniem nowego lakieru?

+

Proces przygotowawczy obejmuje kilka etapów: dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie elementu, usunięcie starej powłoki lakierniczej w miejscu uszkodzenia, nałożenie i precyzyjne wyszlifowanie szpachli w celu wyrównania powierzchni, a następnie aplikację podkładu antykorozyjnego i wypełniającego. Każdy z tych kroków jest niezbędny do zapewnienia przyczepności i trwałości nowej warstwy.

Czy po takiej naprawie będzie widać różnicę w odcieniu między polakierowanym elementem a resztą samochodu?

+

Profesjonalne serwisy lakiernicze stosują techniki cieniowania oraz korzystają z zaawansowanych mieszalników i spektrofotometrów do idealnego doboru koloru. Dzięki temu, nawet uwzględniając naturalne starzenie się oryginalnego lakieru na sąsiednich elementach, różnica w odcieniu jest minimalizowana do poziomu niezauważalnego dla ludzkiego oka.

Oprócz samego doboru koloru, co jeszcze wpływa na ostateczną jakość i trwałość nowej powłoki lakierniczej?

+

Na finalny efekt składa się wiele czynników. Kluczowe znaczenie ma jakość użytych materiałów (szpachle, podkłady, lakier bezbarwny), precyzja przygotowania powierzchni oraz warunki, w jakich odbywa się lakierowanie. Aplikacja w bezpyłowej kabinie lakierniczej i odpowiednie utwardzanie powłoki gwarantują gładkość, głębię koloru i odporność na czynniki zewnętrzne.

Jak należy dbać o świeżo polakierowane drzwi, aby efekt utrzymał się jak najdłużej?

+

Bezpośrednio po naprawie lakier potrzebuje czasu na pełne utwardzenie. Zazwyczaj przez pierwsze 2-4 tygodnie odradza się mycie samochodu w myjniach automatycznych oraz woskowanie naprawianego elementu. Zaleca się delikatne mycie ręczne przy użyciu neutralnych szamponów samochodowych. Po okresie utwardzania można pielęgnować element tak samo jak resztę karoserii.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Blacharstwo i lakiernictwo - mogą Cię zainteresować

Naprawy blacharskie i powypadkowe

Konserwacja i antykorozja

Naprawa i wymiana szyb