Lakierowanie felg – Koszt wykonania

Cena od

255 zł

/kpl.

Cena do

375 zł

/kpl.

Średnia cena

310 zł

/kpl.

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalne lakierowanie felg?

Profesjonalne lakierowanie felg to wieloetapowy proces, którego celem jest nie tylko odświeżenie wyglądu kół, ale przede wszystkim ich zabezpieczenie przed korozją i szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi. Kluczowym elementem jest odpowiednie przygotowanie powierzchni. Zaczyna się ono od chemicznego usunięcia starych powłok lakierniczych, a następnie felga poddawana jest procesowi piaskowania lub śrutowania. Ta metoda pozwala na precyzyjne oczyszczenie metalu z wszelkich zanieczyszczeń, rdzy i resztek lakieru, tworząc idealnie czystą i lekko chropowatą powierzchnię, która zapewnia doskonałą przyczepność dla nowych warstw.

Najpopularniejszą i najtrwalszą metodą jest lakierowanie proszkowe (nazywane też malowaniem piecowym). Polega ono na elektrostatycznym napylaniu cząsteczek farby w proszku, które przylegają do powierzchni felgi. Następnie felga trafia do specjalnego pieca, gdzie w wysokiej temperaturze proszek topi się i utwardza, tworząc jednolitą, gładką i niezwykle odporną na uszkodzenia mechaniczne powłokę. Alternatywą jest lakierowanie na mokro, które oferuje szerszą paletę kolorów i efektów specjalnych, jednak jest zazwyczaj mniej odporne na zarysowania i odpryski. Niezależnie od techniki, zawsze stosuje się podkład antykorozyjny oraz lakier bezbarwny jako warstwę wykończeniową.

Proces renowacji dotyczy zarówno felg aluminiowych, jak i stalowych, choć te pierwsze wymagają większej precyzji ze względu na delikatniejszy materiał. Finalny efekt zależy nie tylko od wybranego koloru, ale również od rodzaju wykończenia – dostępne są opcje takie jak połysk, mat, satyna czy efekty specjalne. Staranne przygotowanie i dobór odpowiedniej technologii lakierowania gwarantują, że odnowione felgi będą służyć i cieszyć oko przez wiele sezonów.

Od czego zależy koszt lakierowania felg?

Na koszt lakierowania felg wpływa rozmiar felg, rodzaj lakieru i stan powierzchni (np. felgi aluminiowe vs. stalowe). Usuwanie rdzy lub uszkodzeń podnosi cenę. Lakiery premium zwiększają koszt (200-500 zł/felga). W warsztatach miejskich ceny są wyższe niż na prowincji.

Blask Twoich felg pod lupą: kluczowe kwestie przed lakierowaniem

Czy felgi do lakierowania muszę jakoś specjalnie przygotować, np. zdjąć z nich opony?

+

Zazwyczaj profesjonalne serwisy preferują dostarczenie samych felg, bez opon i zamontowanych ciężarków. Umożliwia to dokładne oczyszczenie, przygotowanie powierzchni i równomierne nałożenie lakieru na całym elemencie. Warto jednak skonsultować tę kwestię z wybranym warsztatem, ponieważ niektóre mogą oferować usługę demontażu opon na miejscu.

A co w przypadku felg, które są porysowane lub mają drobne uszkodzenia? Czy można je malować?

+

Tak, proces lakierowania jest najczęściej poprzedzony kompleksową regeneracją. Drobne zarysowania, otarcia czy nawet niewielkie wgniecenia są usuwane na etapie przygotowania powierzchni. Felga jest szlifowana, a ubytki wypełniane, co zapewnia idealnie gładką bazę pod nową powłokę lakierniczą. W przypadku poważniejszych uszkodzeń, jak pęknięcia, konieczna jest wcześniejsza naprawa konstrukcyjna.

Czy proces renowacji wygląda tak samo dla felg aluminiowych i stalowych?

+

Choć ogólna idea jest podobna, technologie i używane materiały mogą się różnić. Felgi aluminiowe wymagają zastosowania specjalnych podkładów zapewniających przyczepność do tego metalu i często są lakierowane proszkowo dla uzyskania trwałej powłoki. Felgi stalowe, ze względu na podatność na korozję, potrzebują przede wszystkim solidnego zabezpieczenia antykorozyjnego przed nałożeniem finalnego koloru.

Jak trwała jest nowa powłoka i jak o nią dbać, by efekt utrzymał się jak najdłużej?

+

Profesjonalnie nałożony lakier, szczególnie proszkowy, charakteryzuje się wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne, sól drogową i chemikalia. Aby zachować jego wygląd, zaleca się regularne mycie przy użyciu neutralnych detergentów przeznaczonych do felg. Należy unikać agresywnych, kwasowych środków czyszczących, które mogą uszkodzić lub zmatowić powłokę.

Czy można wybrać dowolny kolor i wykończenie, na przykład matowe lub z połyskiem?

+

Tak, jedną z głównych zalet profesjonalnego lakierowania jest szeroka możliwość personalizacji. Dostępne są palety kolorów znacznie wykraczające poza standardowe odcienie. Możliwy jest również wybór struktury i stopnia połysku powłoki – od głębokiego matu, przez satynę, aż po wysoki połysk. Niektóre warsztaty oferują także efekty specjalne, takie jak lakiery metaliczne czy perłowe.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Blacharstwo i lakiernictwo - mogą Cię zainteresować

Naprawy blacharskie i powypadkowe

Konserwacja i antykorozja

Naprawa i wymiana szyb