Szukasz sprawdzonego wykonawcy od lakierowania felg?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega profesjonalne lakierowanie felg?

Profesjonalne lakierowanie felg to wieloetapowy proces, którego celem jest nie tylko odświeżenie wyglądu kół, ale przede wszystkim ich zabezpieczenie przed korozją i szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi. Kluczowym elementem jest odpowiednie przygotowanie powierzchni. Zaczyna się ono od chemicznego usunięcia starych powłok lakierniczych, a następnie felga poddawana jest procesowi piaskowania lub śrutowania. Ta metoda pozwala na precyzyjne oczyszczenie metalu z wszelkich zanieczyszczeń, rdzy i resztek lakieru, tworząc idealnie czystą i lekko chropowatą powierzchnię, która zapewnia doskonałą przyczepność dla nowych warstw.

Najpopularniejszą i najtrwalszą metodą jest lakierowanie proszkowe (nazywane też malowaniem piecowym). Polega ono na elektrostatycznym napylaniu cząsteczek farby w proszku, które przylegają do powierzchni felgi. Następnie felga trafia do specjalnego pieca, gdzie w wysokiej temperaturze proszek topi się i utwardza, tworząc jednolitą, gładką i niezwykle odporną na uszkodzenia mechaniczne powłokę. Alternatywą jest lakierowanie na mokro, które oferuje szerszą paletę kolorów i efektów specjalnych, jednak jest zazwyczaj mniej odporne na zarysowania i odpryski. Niezależnie od techniki, zawsze stosuje się podkład antykorozyjny oraz lakier bezbarwny jako warstwę wykończeniową.

Proces renowacji dotyczy zarówno felg aluminiowych, jak i stalowych, choć te pierwsze wymagają większej precyzji ze względu na delikatniejszy materiał. Finalny efekt zależy nie tylko od wybranego koloru, ale również od rodzaju wykończenia – dostępne są opcje takie jak połysk, mat, satyna czy efekty specjalne. Staranne przygotowanie i dobór odpowiedniej technologii lakierowania gwarantują, że odnowione felgi będą służyć i cieszyć oko przez wiele sezonów.

Od czego zależy koszt lakierowania felg?

Na koszt lakierowania felg wpływa rozmiar felg, rodzaj lakieru i stan powierzchni (np. felgi aluminiowe vs. stalowe). Usuwanie rdzy lub uszkodzeń podnosi cenę. Lakiery premium zwiększają koszt (200-500 zł/felga). W warsztatach miejskich ceny są wyższe niż na prowincji.