Koszt regeneracji mechatroniki skrzyni automatycznej

Cena od

3 000 zł

/usługa

Cena do

3 000 zł

/usługa

Średnia cena

3 000 zł

/usługa

Ilość wycen

1

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalna regeneracja sterownika automatycznej skrzyni biegów?

Mechatronika to zintegrowany moduł elektrohydrauliczny, będący swoistym „mózgiem” automatycznej skrzyni biegów. Odpowiada za precyzyjne sterowanie zmianą przełożeń, ciśnieniem oleju i pracą sprzęgieł. Typowe objawy jej uszkodzenia to między innymi szarpanie podczas zmiany biegów, przechodzenie skrzyni w tryb awaryjny, wyświetlanie błędów na desce rozdzielczej czy niemożność wrzucenia określonego biegu. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważnych i kosztownych uszkodzeń mechanicznych całej przekładni.

Profesjonalna regeneracja mechatroniki to złożony proces, który przywraca jej pełną sprawność i jest znacznie bardziej opłacalną alternatywą dla zakupu nowego, drogiego modułu. Proces rozpoczyna się od szczegółowej diagnostyki komputerowej w celu odczytania kodów błędów. Następnie sterownik jest demontowany, rozbierany na części pierwsze i poddawany dokładnemu czyszczeniu, często w myjkach ultradźwiękowych. Kluczowym etapem jest weryfikacja wszystkich komponentów, takich jak płyta sterująca, czujniki oraz elektrozawory (solenoidy). Zużyte lub uszkodzone elementy są wymieniane na nowe, a całość jest składana i testowana na specjalistycznym stanowisku symulującym pracę w pojeździe. Dzięki temu procesowi skrzynie takie jak DSG, Powershift czy Tiptronic odzyskują fabryczną płynność działania.

Problemy ze skrzynią automatyczną? Poznaj odpowiedzi na kluczowe pytania o jej regenerację

Jakie objawy w pracy skrzyni automatycznej mogą wskazywać na konieczność regeneracji mechatroniki?

+

Typowe sygnały to m.in. szarpanie podczas zmiany biegów, opóźniona reakcja na zmianę przełożenia, przechodzenie skrzyni w tryb awaryjny, a także wyświetlanie błędów związanych z pracą przekładni na desce rozdzielczej. Innym objawem bywa falowanie obrotów lub niemożność włączenia określonych biegów.

Na czym dokładnie polega proces regeneracji tego modułu sterującego?

+

Proces ten obejmuje demontaż modułu, dokładną weryfikację jego stanu oraz diagnostykę komputerową. Następnie specjaliści wymieniają zużyte lub uszkodzone komponenty, takie jak elektrozawory, tłoczki czy czujniki. Kluczowym etapem jest czyszczenie kanałów olejowych i płyty sterującej. Całość kończy się testami na specjalistycznym stanowisku symulującym pracę w pojeździe, co pozwala na kalibrację i potwierdzenie sprawności.

Czym różni się regeneracja od zakupu używanej części i która opcja jest bezpieczniejsza?

+

Regeneracja polega na przywróceniu fabrycznej sprawności oryginalnej części poprzez wymianę wadliwych elementów na nowe i kompleksowe testy. Zakup używanej mechatroniki wiąże się z ryzykiem, ponieważ jej historia i stopień zużycia są nieznane. Profesjonalnie zregenerowany moduł oferuje przewidywalną trwałość i jest dopasowany do konkretnego pojazdu, co czyni to rozwiązanie pewniejszym.

Czy po takiej naprawie skrzynia biegów odzyska pełną sprawność?

+

Tak, celem profesjonalnej regeneracji jest przywrócenie pełnej sprawności i parametrów fabrycznych modułu mechatroniki. Po prawidłowo wykonanej usłudze skrzynia biegów powinna działać płynnie, bez szarpnięć, a zmiany przełożeń powinny odbywać się precyzyjnie i w odpowiednich momentach. Skuteczna naprawa eliminuje błędy i przywraca komfort jazdy.

W jakich przypadkach regeneracja mechatroniki może okazać się niemożliwa?

+

Regeneracja może być niemożliwa w przypadku bardzo poważnych uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia korpusu płyty sterującej. Przeciwwskazaniem bywają również nieodwracalne uszkodzenia elektroniczne, np. spalenie ścieżek na płycie drukowanej, lub gdy moduł był wcześniej nieprawidłowo naprawiany, co doprowadziło do dalszych zniszczeń.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Przeglądy i serwis okresowy

Układ wydechowy

Silnik i układ napędowy

Układ hamulcowy

Układ chłodzenia

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy