Szukasz sprawdzonego wykonawcy od montażu dodatkowej chłodnicy oleju?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega montaż dodatkowej chłodnicy oleju i dlaczego jest kluczowy w tuningu?

Montaż dodatkowej chłodnicy oleju to kluczowa modyfikacja w świecie tuningu mechanicznego, dedykowana przede wszystkim wysilonym jednostkom napędowym. W silnikach poddanych chiptuningowi, startujących w zawodach typu track day czy po prostu intensywnie eksploatowanych, standardowy układ chłodzenia często okazuje się niewystarczający. Zbyt wysoka temperatura oleju silnikowego prowadzi do utraty jego właściwości smarnych i ochronnych, co w skrajnych przypadkach może skutkować zatarciem silnika. Dodatkowy radiator pozwala skutecznie obniżyć i ustabilizować temperaturę oleju, zapewniając optymalne warunki pracy nawet pod ekstremalnym obciążeniem.

Proces instalacji polega na wpięciu w układ smarowania specjalnego adaptera (tzw. podstawki) pod filtr oleju, od którego prowadzone są wysokociśnieniowe przewody olejowe w stalowym oplocie do nowej chłodnicy. Kluczowe jest jej odpowiednie umiejscowienie, najczęściej za przednim zderzakiem, aby zapewnić maksymalny przepływ powietrza. W zależności od zestawu i specyfiki pojazdu, układ może być wyposażony w termostat, który otwiera obieg oleju dopiero po osiągnięciu przez niego odpowiedniej temperatury roboczej, co jest istotne podczas codziennej eksploatacji, zwłaszcza w chłodniejsze dni.

Usługa jest szczególnie polecana dla właścicieli aut sportowych i turbodoładowanych, takich jak Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evolution, BMW z silnikami M, czy Nissan 200SX (S13, S14). Wybór odpowiedniej wielkości chłodnicy (np. popularnych marek jak Setrab czy Mocal) oraz profesjonalny montaż gwarantują bezawaryjność i realną poprawę wydajności układu chłodzenia, co przekłada się na żywotność i bezpieczeństwo silnika.

Szacowany czas wykonania: 3 godz – 6 godz